Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Transmisie
  • Axe față și spate
  • Demontarea și asamblarea cilindrului de acţionare a blocării diferenţialului

Demontarea și asamblarea cilindrului de acţionare a blocării diferenţialului (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Cuprins: Axa fata ↡ Axa spate ↡

Axa fata



Proiectarea cilindrului de acţionare pentru sistemul de blocare a diferenţialului axei faţă

Proiectarea cilindrului de acţionare pentru sistemul de blocare a diferenţialului axei faţă
1 - Senzor-comutator de presiune; 2 - Acoperire; 3 - Cilindru; 4 - Izvoare; 5 - Piston; 6 - Tijă; 7 - Pârghie; 8 - Arc de compresie; 9 - inel O; 10 - Boot


1. Scoateți comutatorul de presiune (1).

2. Deșurubați capacul (2).

3. Scoateți pistonul (5) cu arcuri (4).

4. Desfaceți tija (6) de la pârghie (7) și scoateți-o împreună cu arcul de compresie (8).

5. Ștergeți cu grijă componentele îndepărtate, înlocuiți piesele defecte.

6. După ce ați lubrifiat în prealabil suprafețele de alunecare cu unsoare siliconică ușoară, cum ar fi Molykote 44, așezați arcul de compresie (8) pe tijă. Utilizați Loctite 241 pentru a lubrifia porțiunea filetată a tijei.

7. Introduceți tija (6) cu arcul de compresie (8) în cilindru (3) și înșurubați-o în pârghia (7).

8. Instalați un inel O NOU (9) și un portbagaj NOU (10).

9. Așezați pistonul (5) cu arcuri (4) în cilindru.

10. Înșurubați capacul (2).

11. Montați presostatul (1).

Axa spate



Proiectarea cilindrului de acţionare pentru sistemul de blocare a diferenţialului axei spate

Proiectarea cilindrului de acţionare pentru sistemul de blocare a diferenţialului axei spate
1 - Senzor-comutator de presiune; 2 - Carcasa cilindrului; 3 - Maneta schimbator; 4 - Arc senzor-comutator; 5 - Tijă; 6 - Arc de întoarcere; 7 - Mașină de spălat; 8 - Inel de reținere; 9 - Arc de compresie; 10 - Boot; 11 - Element de etanșare; 12 - Pistoane; 13 - Garnitură de etanșare; 14 - Acoperire; 15 - Șuruburi; 16 - Supapă de aerisire




1. Scoateți comutatorul de presiune (1).

2. Deșurubați șuruburile (15) și scoateți capacul (14), - pregătiți o garnitură de etanșare de schimb (13).

3. Scoateți pistonul (12) cu arcul de compresie (9), - pregătiți un element de etanșare de schimb (10) și capacul (11).

4. Deșurubați tija (5) de pe pârghia (3) și eliberați ambele elemente, precum și arcul senzorului-comutator (4) din carcasa cilindrului (2).

5. Demontați tija (5) pentru a ușura procedura, înșurubați pârghia (3) pe tijă și prindeți-o într-o menghină cu fălci moi.

6. Ștergeți cu grijă componentele îndepărtate, înlocuiți piesele defecte.

7. Asamblați tija; inelul de reținere (8) trebuie să fie bine fixat în canalul de primire.

8. Instalarea se efectuează în ordine inversă - elementele de etanșare NOI trebuie lubrifiate cu unsoare siliconică înainte de instalare. Utilizați Loctite 270 pentru a lubrifia partea filetată a tijei (5) (aproximativ 10 materiale).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Axe față și spate
Următorul ▶

Demontare, instalare și reglarea cilindrilor de acționare și a componentelor mecanismului de antrenare a blocării diferenţialului pe axele transversale
Demontare și instalare angrenajelor principale de antrenare a angrenajului
Înlocuirea etanșărilor de ulei ale angrenajelor principale de antrenare a angrenajului
Verificarea concentricității aterizării flanșelor de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale
Verificarea și reglarea jocului rulmentului roții axei din față
Demontare și instalare butucilor roților din față
Demontare și instalare butucilor roților din față
Demontare și instalare arborilor de transmisie ai punții din față
Reglarea rulmenților unităților pivotante
Demontarea și asamblarea carcasei cu balamale axa din față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Acționare ambreiaj — îndepărtarea aerului și înlocuirea lichidului… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea și asamblarea capacului schimbătorului de viteze Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare discului volant/acționare Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontarea și asamblarea diferențialului Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 41 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.