Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia automată 722.6
  • Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze

Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
Placa de schimbare

Placa de schimbare
A - Supapă de reglare a presiunii de funcționare. Supapa de reglare a presiunii lubrifiantului. Supapă de reglare suprapusă la cuplarea a 2-3 trepte de viteză
B - Bloc schimbator de viteze 1-2/4-5

Supapa de reglare a presiunii de schimbare
C - Bloc schimbator de viteze 3-4
D - Bloc schimbator de viteze 2-3. Ambreiaj de blocare a supapei de control. Supapa de control B2


Dezasamblarea



Demontarea plăcii schimbătorului

Demontarea plăcii schimbătorului
71 - Șuruburi; 72 - Capac supape; 73 - Placă de etanșare; 74 - Ansamblu supapă; 82 - Blocare


Demontarea plăcii schimbătorului

Demontarea plăcii schimbătorului
59 - Pin de ghidare; 75 - Supape cu bilă din plastic; 76 - Supape cu bilă din oțel; 143 - Închidere centralizată




Demontarea plăcii schimbătorului

Demontarea plăcii schimbătorului
72 - Ansamblu supapă; 72.1 - Supapa de selectare a vitezei; 72.2 - Supapă de reglare suprapunere 2-3 viteze cu manșon și piston; 72.3 - Supapa de reglare a presiunii lubrifiantului; 72.4 - Supapă de reglare a presiunii de funcționare; 72,5 - supapă de blocare a vitezelor 3-4; 72.6 - Supapă de control pentru 3-4 trepte; 72.7 - Supapă de comutare a presiunii la cuplarea a 3-4 trepte; 72.8 - Supapă de reglare suprapunere 3-4 viteze cu manșon și piston


Demontarea plăcii schimbătorului

Demontarea plăcii schimbătorului
74 - Ansamblu supapă; 74.14 - Supapă de control pentru 1-2/4-5 viteze; 74.15 - 1-2/4-5 supapă de blocare a vitezei; 74.18 - Supapă de reglare a suprapunerii vitezelor 1-2/4-5 cu manșon și piston; 74.19 - Supapa de reglare a presiunii de schimbare; 74.20 - Supapă de reglare a supapei de reglare a presiunii; 74.21 - Vana de comutare supapă de reglare a presiunii; 74.22 - Supapă de reglare a blocării convertizorului de cuplu; 74.24 - Supapă de comutare a presiunii la cuplarea a 3-4 trepte; 74.25 - Supapă de control pentru 2-3 trepte; 74.26 - Supapă de blocare a vitezelor 2-3; 74.27 - Vana de comutare B2




1. Deșurubați elementele de fixare (82).

2. Scoateți șuruburile (71).

3. Scoateți capacul ansamblului supapei (72) de pe ansamblul supapei (74).

4. Scoateți placa de etanșare (73). Toate cele 12 bile sunt situate în corpul supapei, dintre care patru 75 sunt din plastic, restul de opt (76) sunt din oțel.

5. Deșurubați capacele corpului supapei. Bucșele și pistoanele supapelor de control (72.2), (72.8) și (74.18) nu trebuie amestecate.

6. Supapa de schimbare B2 poate fi demontată și instalată atunci când capacul corpului supapei este îndepărtat.

Asamblare



Demontarea plăcii schimbătorului

Demontarea plăcii schimbătorului
59 - Pin de ghidare; 75 - Supape cu bilă din plastic; 76 - Supape cu bilă din oțel; 143 - Închidere centralizată


Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii. Introduceți știftul de ghidare (59) în corpul supapei (săgeată).
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia automată 722.6
Următorul ▶

Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice
Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice AT (transmisie instalată)
Demontare și instalare AT cu convertor de cuplu
Demontare și instalare carcasei transmisiei și a convertizorului de cuplu
Demontarea și asamblarea frânelor multidisc B2, B3 și a transmisiei în poziția «P»
Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate
Demontare și instalare frânei multidisc B1 și a pompei de ulei
Demontarea si montarea pompei de ulei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Capacul manetei schimbătorului de viteze — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontarea și asamblarea capacului schimbătorului de viteze Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontarea și asamblarea cilindrului de acţionare a blocării… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Reglarea transmisiei manuale a schimbătorului de viteze 717.461 Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea și asamblarea cutiei de viteze semiautomate 716.6 Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 29 + 26 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.