Cuprins: Dezasamblarea ↡ Asamblare ↡
Dezasamblarea
Frâne cu mai multe discuri B2, B3 și mecanism de blocare în poziția "P"
2 - Carcasa transmisiei; 11 - Șuruburi; 14 - Frână multidisc B2; 15 - Angrenaj de blocare în poziția "P"; 133 - Frână multidisc B3; 133a - Inel de reținere; 133b - Garnitura arc
1. Scoateți transmisia de la convertizorul de cuplu.
2. Scoateți frâna multidisc B3 (133) și șaiba elastică (133b) demontând inelul de fixare (133a) din carcasa transmisiei.
3. Scoateți șuruburile (11).
4. Scoateți frâna multidisc B2 (14) din carcasa transmisiei.
5. Scoateți angrenajul de blocare în poziția "P" (15).
Asamblare
Verificarea jocului "L" la frâna multidisc B3
2 - Carcasa transmisiei (suport exterior de frână B3); 14a - Piston; 133a - Disc exterior 6,5 mm grosime; 133b, 133c - Discuri exterioare de 1,8 mm grosime; 133d - Arc arc; 133e - Discuri de frecare
Material împrumutat dintr-o resursă online: www.MercedesMan.ru
Asamblarea se realizează în ordinea inversă a dezasamblarii.
Verificați și măsurați jocul în frâna multidisc B3. Valoarea de joc nominală "L" în frâna multidisc B3 se află în intervalul 1,0-1,4 mm. Montați discurile de frână B3 împreună, în ordinea indicată în suport. ilustrații și introduceți-le unul câte unul, măsurați spațiul "L" dintre inelul de siguranță (133f) și discul exterior (133a) în trei puncte - în timpul măsurării, inelul de siguranță (133f) ar trebui să atingă calea superioară a rulmentului din canelura suportul exterior de frână (2).
Dacă este necesar, reglați distanța selectând inelele de reținere. Inelele de reținere sunt disponibile în grosimi de 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 și 4,7 mm.