Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Transmisie
  • Cutia automată 722.6
  • Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice AT (transmisie instalată)

Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice AT (transmisie instalată) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡

Demontarea



Detalii de instalare ale unității de comandă electrohidraulice AT

Detalii de instalare ale unității de comandă electrohidraulice AT
2 - Transmisie; 3 - Palet; 3a - Conector; 3b, 19a - Șuruburi; 4 - Buşon de golire; 5 - Filtru de ulei; 19 - Unitate de control electrohidraulică; 21 - Manșon de ghidare; Conector cu 26 - 13 pini; 62 - Scut; a - Orificiu pentru senzorul de viteză n3 (Y3/6/1); b - Orificiu pentru senzorul de viteză n2 (Y3/6/2)


1. Puneți maneta selectorului de viteze în poziția "P".

2. Scoateți ecranul (62) și deconectați conectorul cu 13 pini (26).

3. Slăbiți bucșa de ghidare (21) și scoateți-o din transmisie.

4. Goliți lichidul de transmisie prin deșurubarea dopului (4).

5. Scoateți tava (3).

6. Scoateți filtrul de ulei (5).

7. Deșurubați șuruburile (19) și scoateți unitatea electro-hidraulică (19).

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Cutia automată 722.6
Următorul ▶

Demontare și instalare AT cu convertor de cuplu
Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice
Demontarea și asamblarea plăcii schimbătorului de viteze
Demontare și instalare carcasei transmisiei și a convertizorului de cuplu
Demontarea și asamblarea frânelor multidisc B2, B3 și a transmisiei în poziția «P»
Demontarea si montarea arborelui tubular spate cu roata libera spate
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Funcția programului de urgență al unității de comandă a motorului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare unității de comandă electro-hidraulice Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Scoaterea garniturii unității de comandă a încălzitorului Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea unității de alimentare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 39 + 12 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.