Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Предаване
  • Автоматична кутия 722.6
  • Премахване и монтиране на електрохидравличния блок за управление AT (монтирана трансмисия)

Премахване и монтиране на електрохидравличния блок за управление AT (монтирана трансмисия) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡

Премахване



Подробности за монтажа на блока за електрохидравлично управление AT

Подробности за монтажа на блока за електрохидравлично управление AT
2 - Трансмисия; 3 - Палет; 3a - Съединител; 3b, 19a - Болтове; 4 - Запушалка за източване; 5 - Маслен филтър; 19 - Електрохидравличен блок за управление; 21 - Водеща втулка; 26 - 13 пинов конектор; 62 - Щит; a - Отвор за сензор за скорост n3 (Y3/6/1); b - Отвор за сензор за скорост n2 (Y3/6/2)


1. Поставете скоростния лост в положение "P".

2. Отстранете щита (62) и разкачете 13-пиновия конектор (26).

3. Разхлабете водещата втулка (21) и я извадете от трансмисията.

4. Източете трансмисионната течност, като развиете пробката (4).

5. Извадете тигана (3).

6. Свалете масления филтър (5).

7. Развийте болтовете (19) и свалете електрохидравличния модул (19).

Монтиране



Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Автоматична кутия 722.6
Следващия ▶

Премахване и монтиране на АТ с преобразувател на въртящия момент
Премахване и монтиране на електрохидравличен блок за управление
Разглобяване и сглобяване на планката за превключване на скоростите
Премахване и монтиране на корпуса на трансмисията и преобразувателя на въртящия момент
Премахване и монтиране на многодискови спирачки B2, B3 и блокиращо зъбно колело на трансмисията в позиция «P»
Премахване и монтиране на задния кух вал със задно свободно колело
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Долен блок за ключове на централна конзола — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Премахване и монтиране на електрохидравличен блок за управление Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Блок за управление на подгревни свещи — премахване и монтиране Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Премахване и инсталиране на захранващия блок Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на опори за окачване на захранващия блок Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Блок за управление на автоматична трансмисия Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 29 + 24 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.