Премахване
Подробности за монтаж на AT монтаж с преобразувател на въртящия момент
4 - Тапа за източване на съда; 9 - Пробка за източване на преобразувателя на въртящия момент; 26 - Конектор за окабеляване; 33 - Скоростен лост; 46 - Шина заземяване на "маса"; 49 - Маслопровод; 61 - Тръба за пълнене на масло; 62 - Щит; 63 - Прът за превключване на скоростите; 64 - Монтажна скоба на задната изпускателна тръба; 65 - Конзола на двигателя с опора; 66 - Кардан; 80 - Кабел за активиране на ключалката за паркиране; 81 - Капак на преобразувателя на въртящия момент; 94 - Изпускателна тръба; 95 - Болт
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Отстранете тръбата за пълнене на масло (61) от двигателя.
3. Развийте пробката за източване (4) от трансмисионния съд и източете трансмисионното масло.
4. Развийте пробката за източване (9) от преобразувателя на въртящия момент и източете трансмисионното масло.
5. Отстранете щита (62) и разкачете 13-пиновия конектор (26).
6. Разкачете кабела на ключалката за паркиране (80).
7. Отстранете болтовете (95), закрепващи преобразувателя на въртящия момент към задвижващата плоча, след това отстранете капака на преобразувателя на въртящия момент (81).
8. Развийте левия и десния маслопровод (49) от масления охладител.
9. Отстранете пръта за превключване на скоростите (63), като развиете скобата.
10. Свалете монтажната скоба на изпускателната тръба (64).
11. Разкачете изпускателната система (94).
12. Отстранете корпуса на вентилатора от радиатора (вижте глава Системи за охлаждане и отопление).
13. Развийте задната конзола на двигателя с опора (65).
14. Свалете задвижващия вал (66).
15. Изключете заземяващия проводник (46) от трансмисията.
16. Развийте болтовете, закрепващи трансмисията към цилиндровия блок, и я извадете надолу под ъгъл.
17. Отстранете преобразувателя на въртящия момент.
Монтиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на демонтаж.