Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Предаване
  • Автоматична кутия 722.6
  • Разглобяване и сглобяване на планката за превключване на скоростите

Разглобяване и сглобяване на планката за превключване на скоростите (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Плоча за превключване на предавките

Плоча за превключване на предавките
A - Клапан за регулиране на работното налягане. Клапан за регулиране на налягането на смазката. Клапан за регулиране на припокриване при включване на 2-3 предавки
B - 1-2/4-5 блок за смяна на скоростите

Клапан за контрол на налягането при превключване
C - блок за смяна на предавки 3-4
D - блок за превключване на предавки 2-3. Заключващ съединител на контролния клапан. Контролен вентил B2


Разглобяване



Разглобяване на плочата за смяна

Разглобяване на плочата за смяна
71 - Болтове; 72 - Капак на клапана; 73 - Уплътнителна плоча; 74 - Клапан; 82 - Заключване


Разглобяване на плочата за смяна

Разглобяване на плочата за смяна
59 - Водещ щифт; 75 - Пластмасови сферични кранове; 76 - Стоманени сферични кранове; 143 - Централно заключване




Разглобяване на плочата за смяна

Разглобяване на плочата за смяна
72 - Клапан; 72.1 - Клапан за избор на предавка; 72.2 - Клапан за регулиране на припокриване на 2-3 предавки с втулка и бутало; 72.3 - Клапан за регулиране на налягането на смазката; 72.4 - Клапан за регулиране на работното налягане; 72.5 - заключващ клапан на 3-4 скорости; 72.6 - Контролен клапан за 3-4 скорости; 72.7 - Клапан за превключване на налягането при включване на 3-4 предавки; 72.8 - Клапан за регулиране на припокриване на 3-4 предавки с втулка и бутало


Разглобяване на плочата за смяна

Разглобяване на плочата за смяна
74 - Клапан; 74.14 - Регулиращ вентил за 1-2/4-5 скорости; 74.15 - 1-2/4-5 предавки заключващ клапан; 74.18 - 1-2/4-5 вентил за регулиране на припокриването на предавките с втулка и бутало; 74.19 - Клапан за регулиране на налягането при превключване; 74.20 - Клапан за регулиране на налягането; 74.21 - Клапан за регулиране на налягането на превключващ вентил; 74.22 - Регулиращ клапан за блокиране на преобразувателя на въртящия момент; 74.24 - Клапан за превключване на налягането при включване на 3-4 предавки; 74.25 - Регулиращ вентил за 2-3 скорости; 74.26 - 2-3 предавки заключващ клапан; 74.27 - Превключващ вентил B2




1. Развийте крепежните елементи (82).

2. Отстранете болтовете (71).

3. Свалете капака на клапанния възел (72) от клапанния възел (74).

4. Отстранете уплътнителната плоча (73). Всички 12 топки са разположени в тялото на клапана, четири 75 от които са пластмасови, останалите осем (76) са стоманени.

5. Развийте капачките на тялото на клапана. Втулките и буталата на управляващите клапани (72.2), (72.8) и (74.18) не трябва да се смесват.

6. Превключващ клапан B2 може да бъде свален и монтиран, когато капакът на корпуса на клапана е свален.

Сглобяване



Разглобяване на плочата за смяна

Разглобяване на плочата за смяна
59 - Водещ щифт; 75 - Пластмасови сферични кранове; 76 - Стоманени сферични кранове; 143 - Централно заключване


Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването. Поставете водещия щифт (59) в тялото на клапана (стрелка).
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поляков Захар Григориевич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
S-класс W140 / Автоматична кутия 722.6
Следващия ▶

Премахване и монтиране на електрохидравличен блок за управление
Премахване и монтиране на електрохидравличния блок за управление AT (монтирана трансмисия)
Премахване и монтиране на АТ с преобразувател на въртящия момент
Премахване и монтиране на корпуса на трансмисията и преобразувателя на въртящия момент
Премахване и монтиране на многодискови спирачки B2, B3 и блокиращо зъбно колело на трансмисията в позиция «P»
Премахване и монтиране на задния кух вал със задно свободно колело
Премахване и монтиране на многодискова спирачка B1 и маслена помпа
Премахване и монтиране на маслена помпа
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Схема 6. Шина за превключване на данни за вътрешни контролни… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Разглобяване и сглобяване на планката за превключване на скоростите Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Проверка на точките за превключване на скоростите Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Стартиране на движение и превключване на автоматична скоростна кутия Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Първи стъпки и превключване на предавките Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Разглобяване и сглобяване на диференциала Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 14 + 29 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Подаване на гориво
  • Запалване и управление
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W140 (1991-1998) 
  • Ръководство на потребителя
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател V6
  • Бензинов двигател V8
  • Бензинов двигател V12
  • Дизелов двигател OM603
  • Дизелов двигател OM606
  • Охладителна система
  • Впръскване на гориво
  • Система за управление HFM-SFI
  • Cистема за управление LH-SFI
  • Системи за управление ME-SFI
  • Система за управление на дизела
  • Запалителна система
  • Зареждане и стартиране
  • Предаване
  • Ръчна кутия 717.438
  • Ръчна кутия 717.454
  • Автоматична кутия 722.5
  • Автоматична кутия 722.6
  • Съединител и задвижващи валове
  • Диференциал
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Кормилно управление
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Запалителна система
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Система за впръскване на гориво
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов възел
  • 8-цилиндров двигател V8
  • 6-цилиндров двигател I6
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранваща система (карбуратор)
  • Система за впръскване на гориво
  • Запалителна система
  • Предаване
  • Съединител и кардан
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.