Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Разглобяване
Многодискови спирачки B2, B3 и блокираща предавка в позиция "P"
2 - Корпус на трансмисията; 11 - Болтове; 14 - Многодискова спирачка B2; 15 - Заключваща предавка в позиция "P"; 133 - Многодискова спирачка B3; 133a - Задържащ пръстен; 133b - Уплътнение на пружината
1. Отстранете трансмисията от преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете B3 многодисковата спирачка (133) и пружинната шайба (133b), като премахнете фиксиращия пръстен (133a) от корпуса на трансмисията.
3. Свалете болтовете (11).
4. Отстранете многодисковата спирачка B2 (14) от корпуса на трансмисията.
5. Свалете заключващото зъбно колело в позиция "P" (15).
Сглобяване
Проверка на хлабината "L" в многодисковата спирачка B3
2 - Корпус на трансмисията (външна спирачна опора B3); 14а - Бутало; 133a - Външен диск с дебелина 6,5 мм; 133b, 133c - Външни дискове с дебелина 1,8 мм; 133d - Дискова пружина; 133e - Фрикционни дискове
Сглобяването се извършва в ред, обратен на разглобяването.
Проверете и измерете хлабината в многодисковата спирачка B3. Стойността на номиналната хлабина "L" в многодисковата спирачка B3 е в диапазона 1,0-1,4 mm. Монтирайте спирачните дискове B3 заедно в реда, показан в опората. илюстрациите и ги поставете един по един, измерете разстоянието "L" между пръстена (133f) и външния диск (133a) в три точки - по време на измерването пръстенът (133f) трябва да докосва горния пръстен на лагера в жлеба на външната опора на спирачката (2).
Ако е необходимо, регулирайте празнината, като изберете задържащи пръстени. Задържащите пръстени се предлагат с дебелина 3,2, 3,5, 3,8, 4,1, 4,4 и 4,7 mm.