Премахване и монтиране на многодискова спирачка В2 (Mercedes-Benz S-Class W140)

Разглобяване

Премахване и монтиране на многодискова спирачка В2
14a - Външна спирачна опора B2 или бутало B3; 14b-d - О-пръстени за спирачка B3; 27 - Спирачно бутало B2; 28 - Насочващ пръстен на буталото; 28a-b - О-пръстени на водещия пръстен на буталото; 29, 134b - Дискови пружини; 30 - Пружинна плоча; 31, 134a - Задържащи пръстени; 32 - Водач на спирачното бутало B2 и B3; 32a - О-пръстен; 134 - Дисков блок

Премахване и монтиране на многодискова спирачка В2
31 - Задържащ пръстен; 074 - Теглич

1. Свалете задържащия пръстен (134a).

2. Отстранете модула на спирачния диск B2 (134) и дисковата пружина (134b) от външната опора на спирачката B2.

3. Поставете издърпвача (074) върху дисковата пружина (29) и го компресирайте, докато прорезът на фиксиращия пръстен се освободи.

4. Свалете задържащия пръстен (31).

5. Отстранете пружинната плоча (30) и дисковата пружина (29).

Премахване и монтиране на многодискова спирачка В2
27 - Бутало
28 — Насочващ пръстен на буталото
137 - Клапан

1. Разкачете водещия пръстен на буталото (28) и спирачното бутало B2 (27) от буталото B3 (14a), като подадете сгъстен въздух към порт (D).

2. Натиснете водещия пръстен (28) от буталото B2 (27).

(Материал, заимстван от онлайн ресурс: MercedesMAN.ru)

Премахване и монтиране на многодискова спирачка В2
A - Маслен канал на бутало B3; B - Маслен канал на бутало B2 от обратната страна; C - Маслен канал на съединителя K3; D - Маслен канал на бутало B2 от страната на скоростния лост

Отстранете водача (32) от буталото B3 (14a), като подадете сгъстен въздух към отвора (A).

Сглобяване

Сглобяване на водача на буталото и външна опора на многодискова спирачка B2
2 - Корпус на трансмисията; 14a - Външна спирачна опора B2, (бутало B3); 32 - Водач на буталото

1. Поставете водача (32) и буталото B3 (14a) в правилната позиция. За да направите това, поставете водача (32) в корпуса на трансмисията (2) и го затегнете. Натиснете външната опора на спирачката B2 (14a) във водача (32), докато спре. Жлебът на шлиците или изрезът на външната опора на спирачката B2 (14a) трябва да сочи надолу (стрелка).

2. Поставете спирачното бутало B2 (27) в спирачното бутало B3 (14a). Заоблените краища на уплътнителните пръстени (14c), (28a) и (28b) трябва да са насочени навън. Заобленият край на уплътнителния пръстен (14d) трябва да сочи навътре.

3. Поставете водещия пръстен на буталото (28). Клапанът (137) във водещия пръстен на буталото трябва да е отгоре.

4. Поставете дисковата пружина (29) и пружинната пластина (30).

5. Монтирайте изтеглящото устройство (074) върху дисковата пружина (29) и го компресирайте, докато прорезът на фиксиращия пръстен се освободи.

6. Поставете задържащия пръстен (31).

7. Поставете дисковата пружина (134b) и дисковия комплект (134) върху външната опора на спирачката B2.

Секция на спирачката B1
14a - Външна спирачна опора B2; 27 - Бутало B2; 134a - Външен диск (дебелина 6,5 мм); 134b - Външен диск (дебелина 1,8 мм); 134c - Външен диск (дебелина 1,8 мм); 134d - Фрикционни дискове; 134e - Дискова пружина; 144a - Задържащ пръстен; L - Празнина

1. Монтирайте спирачните дискове B3 B3 заедно в реда, показан на придружаващата илюстрация, и ги поставете един по един.

2. Поставете пресата (078) върху външния диск (70c).

3. Стиснете дисковия блок с помощта на преса, докато спре, докато се види маркиращият пръстен (малка стрелка).

4. Измерете разстоянието "L" в три точки между задържащия пръстен (144a) и външния диск (134a). Размерите на хлабините на многодисковата спирачка (82) са показани в таблицата по-долу.

5. Ако е необходимо, регулирайте празнината, като изберете задържащия пръстен (144a) до необходимата дебелина. Пръстените се предлагат с дебелина 2.9, 3.2, 3.5, 3.8 и 4.1 мм.

6. Монтирайте задържащия пръстен (134a).