Съдържание: Разглобяване ↡ Сглобяване ↡
Разглобяване
Подробности за монтаж на компонентите на изходния вал с централен и заден планетен редуктор
42 - Изходящ вал с централен блок на планетарни зъбни колела; 42а - Иглен лагер; 42b - Тефлонови пръстени; 42c, 43a - Опорна шайба; 42d - Аксиален иглен лагер; 42e - Уплътнение; 42f - Задържащ пръстен; 43 - Заден планетарен зъбен блок; 44 - Съединител K3; 45 - Заден кух вал; C - Канал за изход на масло за съединител K3; D - Входен канал за масло за съединител K3
1. Разкачете корпуса на трансмисията от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
2. Свалете многодисковите съединители K1, K2 и K3.
3. Повдигнете двата видими тефлонови пръстена (42b) от изходящия вал.
4. Свалете фиксиращия пръстен (42f), дистанционния елемент (42e), аксиалния иглен лагер (42d) и аксиалната шайба (42c) от изходящия вал.
5. Отстранете съединителя K3 (44).
6. Свалете задния кух вал (45) от изходящия вал.
7. Свалете задния планетарен редуктор (43) с интегриран кух вал, централен планетарен редуктор от изходящия вал.
8. Свалете упорната шайба (43a).
9. Отстранете многодисковата спирачка B1 и маслената помпа.
Сглобяване
1. Монтирайте упорната шайба (43a) с втулката, обърната към носача.
2. Монтирайте задния планетарен редуктор (43) с интегриран кух вал, централен планетарен редуктор на изходящия вал.
3. Смажете и монтирайте трите долни тефлонови пръстена (42b) в жлеба, докато паснат заедно.
4. Монтирайте задния кух вал (45) върху изходящия вал. Проверете О-пръстените на кухия вал и ги сменете, ако е необходимо.
5. Инсталирайте съединителя K3.
6. Монтирайте фиксиращия пръстен, уплътнението, аксиалния иглен лагер и аксиалната шайба.
7. Смажете и монтирайте двата горни тефлонови пръстена (42b) в жлеба, докато паснат един към друг.
Проверка на пролуката между уплътнението (42e) и задържащия пръстен (42f)
42 - Изходящ вал; 42c - Опорна шайба; 42d - Иглен лагер; 42e - Уплътнение; 42f - Задържащ пръстен; 44 - Съединител K3
1. Проверете аксиалната хлабина между уплътнението (42e) и задържащия пръстен (42f). Тя трябва да бъде 0,15-0,6 мм. Регулирайте разстоянието с помощта на подложката (42e). Дебелината на уплътненията е 3.0, 3.4 и 3.7 mm.
2. Монтирайте многодисковите съединители K1, K2 и K3.