Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
Подробности за монтаж на многодискови съединители K1, K2 и K3
12 - Изходящ вал с централен и заден блок на планетарни предавки и съединител K3; 13 - Аксиален иглен лагер; 13а - Напорна шайба; 58 - Задвижващ вал със съединител K2 и преден планетарен редуктор; 58a - Тефлонови пръстени; 83 - Съединител K1; 138 - Слънчева предавка на предната планетарна предавка; A - Маслен канал за заключване на съединителя; B - Маслен канал към съединителя K2
1. Разкачете корпуса на трансмисията от корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
2. Отстранете изходящия вал с централната и задната планетарни редуктори и съединителя K3 (12).
3. Свалете упорния иглен лагер (13) и упорната шайба (13a).
4. Отстранете задвижващия вал със съединителя K2 и предния планетарен механизъм (58).
5. Отстранете съединителя K1 (83).
Монтиране
1. Смажете и монтирайте всички тефлонови пръстени в жлеба на спирачка B1.
2. Монтирайте съединителя K1 (83).
3. Смажете и монтирайте тефлоновите пръстени (58a) заедно в жлеба на съединителя K2.
4. Монтирайте задвижващия вал със съединителя K2 и предния планетен механизъм (58).
5. Монтирайте упорната шайба (13a) и упорния иглен лагер (13).
6. Монтирайте изходящия вал с централните и задните планетарни редуктори и съединителя K3 (12).
7. Монтирайте корпуса на трансмисията върху корпуса на преобразувателя на въртящия момент.
Оригинален източник на информация MercedesMAN