Премахване и монтиране на двигателя

1. Илюстративен материал за подготовка за демонтаж на двигателя е представен в придружаващия документ. илюстрации, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Изпразнете охладителната система (вижте глава Смяна на охлаждащата течност - Общи бележки).

4. Отстранете модула на вентилатора на охладителната система (3 - работно колело с вискозен съединител) (вижте глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).

5. Отстранете корпуса на охлаждащия вентилатор (2) (вижте глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).

6. Инсталирайте защитния екран на радиатора/кондензатора.

7. Свалете въздушния филтър (1).

8. Свалете спомагателния задвижващ ремък (4) (вижте глава Двигател).

9. Разкачете връзката на дросела (5).

10. Разкачете вакуумните линии на спирачния усилвател (7) и линията за регенерация (6).

11. Изключете горивопровода (9).

12. Свалете разширителния съд (8).

13. Откачете маркучите на охлаждащата течност (10, 11, 12, 13 и 14)

14. Разкачете съединителя(ите) на кабелите на двигателя.

15. Разхлабете кормилната помпа (26).

16. Отстранете горните болтове, закрепващи купола на трансмисията към двигателя.

17. Отстранете стартера (вижте Глава Електрически системи на двигателя).

18. Отстранете изпускателната тръба (16) от изпускателния колектор.

19. Развийте скобата (15) от изпускателната тръба.

20. Отстранете болтовете, закрепващи опорната скоба на изпускателната система (17) към корпуса на трансмисията.


21. Развийте болтовете на A/V компресора (25) и, без да изключвате хладилните линии, преместете модула настрани и го закрепете, като го завържете с тел.

22. Развийте болтовете на дясната и лявата предна опора на окачването на силовото предаване (23).23 Свържете веригите за повдигане (38) към ушите за такелаж на силовото предаване.

23. Закачете двигателя на лебедка и подпрете трансмисионния модул (21) отдолу.

24. Отстранете дясната стойка на окачването на силовото предаване (23).

25. Отстранете останалите болтове, закрепващи купола на трансмисията към двигателя.

26. Внимателно отделете двигателя от трансмисията, повдигнете го и го извадете от двигателното отделение.

27. Монтажът се извършва в обратен ред.

M112/113

1. Илюстративен материал за подготовка за демонтиране на двигателя е представен в илюстрациите, които включват всички препратки, намерени в текста.

2. Отстранете капака на захранващия блок.

3. Уверете се, че ушите за такелаж на двигателя са монтирани правилно - задните уши са подсилени.

4. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

5. Отстранете въздушната преграда (23), - само модели, оборудвани с двигател 113.942.

6. Разкачете маркуча (16) и източете охлаждащата течност от радиатора.

7. Източете маслото от двигателя (вижте глава Смяна на двигателно масло и маслен филтър).

8. Свалете модула на охлаждащия вентилатор с вискозен съединител (1), с изключение на моделите, оборудвани с двигатели 113.981 и 113.965.

Забележка. Темата е правостороннюю нарязаните.

9. Свалете капака на вентилатора (2),

10. При модели, оборудвани с двигатели 113.981 и 113.965, отстранете електрическия охлаждащ вентилатор.

11. Инсталирайте защитния екран на радиатора/кондензатора.

12. Свалете разширителния съд (1).

13. Свалете въздушния филтър (7).

14. Отстранете резонаторната камера (9) със свързващата втулка (8) (вижте глава Премахване и монтиране на компоненти на всмукателния въздушен тракт).

15. Откачете свързващия маркуч (15) от водната помпа.

16. Отстранете маркуча (17) от радиатора към корпуса на термостата.

17. При модели, оборудвани с двигатели от серия 113, отстранете радиатора (вижте глава Системи за охлаждане, отопление и климатизация).

18. Изключете вакуумната линия (5), свързваща серво усилвателя на спирачките към задната част на всмукателния колектор.

19. Изпомпете маслото от кормилната помпа (19).

20. Разкачете напорния и връщащия тръбопроводи от модула на кормилната помпа (19), - незабавно запушете отворените краища на тръбопроводите, за да предотвратите навлизането на мръсотия в хидравличната система.

21. Изключете вакуумната линия (6) на регенерационния път от входящия тръбопровод.

22. Изключете горивопровода (4).

23. Свалете тръбопровода на охлаждащата течност (14).

24. Свалете спомагателния задвижващ ремък (3) (вижте глава Двигател).

25. Изключете електрическото окабеляване от A/V компресора (10).

26. Развийте крепежните елементи и разкачете AC компресора (10) от капака на синхронизацията.

27. Свалете защитната ключалка на предната лява арка на колелото (24) (модели с двигатели от серия 113).

28. Отстранете дефлектора (25) (модели с двигатели от серия 113).

29. Разкачете изпускателните тръби (11) от изпускателните колектори.

30. Разкачете опорната скоба на изпускателната система (12).

31. Развийте преобразувателя на въртене (20) от зъбния венец за стартиране на двигателя (21).

32. Разкачете електрическите конектори на лявата и дясната предкаталитична ламбда сонда (G3/3x1 и G3/4x1) върху корпуса на трансмисията.

33. Отстранете болтовете за закрепване на стартера, но не изключвайте електрическото окабеляване.

34. Разхлабете болтовете, закрепващи купола на трансмисията към двигателя, отстранете всички болтове с изключение на горните два (112 серия двигатели)/по-ниско (113 серия двигатели).

35. Разхлабете опорните гайки на окачването на силовия блок (18).

36. При модели с AT, развийте тръбата за пълнене на масло на дясната глава на цилиндъра.

37. Свържете веригите на лебедката към ушите за такелаж на двигателя.

38. Окачете двигателя и подпрете трансмисията (22).

39. Отстранете останалите два болта, закрепващи трансмисията към двигателя, и внимателно извадете последния от двигателното отделение на автомобила.

40. Монтажът се извършва в обратен ред.