Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (1 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (2 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (3 din 4)
Se pregătește demontarea motorului din seria 111 (4 din 4)
1. Material ilustrativ privind pregătirea pentru demontarea motorului este prezentat în documentul de însoțire. ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
3. Goliți sistemul de răcire (vezi capitolul Înlocuirea lichidului de răcire - Note generale).
4. Scoateţi ansamblul ventilator al sistemului de răcire (3 - rotor cu cuplaj vâscos) (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
5. Scoateți carcasa ventilatorului de răcire (2) (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
6. Instalați ecranul de protecție radiator/condensator.
7. Scoateţi ansamblul filtrului de aer (1).
8. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară (4) (vezi capitolul Motor).
9. Deconectați legătura clapetei de accelerație (5).
10. Deconectați conductele de vid ale servofrânelor (7) și conducta de regenerare (6).
11. Deconectați conducta de combustibil (9).
12. Scoateți rezervorul de expansiune (8).
13. Deconectați furtunurile de lichid de răcire (10, 11, 12, 13 și 14)
14. Deconectați conectorul(ii) cablajului motorului.
15. Slăbiți pompa de direcție (26).
16. Scoateți șuruburile superioare care fixează cupola transmisiei de motor.
17. Scoateți demarorul (vezi capitolul Sistemele electrice ale motorului).
18. Scoateți țeava de evacuare (16) din galeria de evacuare.
19. Desfaceți suportul (15) de pe țeava de evacuare.
20. Scoateți șuruburile care fixează suportul sistemului de evacuare (17) pe carcasa transmisiei.
21. Desfaceți compresorul A/V (25) și, fără a deconecta liniile de refrigerare, mutați ansamblul în lateral și fixați-l legând-l cu sârmă.
22. Desfaceți suporturile de suspensie a grupului de propulsie din față dreapta și stânga (23).23 Conectați lanțurile de ridicare (38) la inelele de montare a grupului de propulsie.
23. Agățați motorul de un troliu și sprijiniți ansamblul transmisiei (21) de jos.
24. Scoateți suportul de suspensie al grupului de propulsie din dreapta (23).
Original publicat pe site (www.mercedesman.ru)
25. Scoateți șuruburile rămase care fixează cupola transmisiei de motor.
26. Separați cu grijă motorul de transmisie, ridicați-l și scoateți-l din compartimentul motor.
27. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
M112/113
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (folosind motorul 112.942 ca exemplu - 1 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (folosind exemplul motorului 112.942 - 2 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (folosind exemplul motorului 112.942 - 3 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (folosind exemplul motorului 112.942 - 4 din 5)
Se pregătește demontarea motorului din seriile 112 și 113 (folosind exemplul motorului 112.942 - 5 din 5)
1. Material ilustrativ pentru pregătirea demontării motorului este prezentat în ilustrații, care includ toate referințele găsite în text.
2. Scoateți capacul unității de alimentare.
3. Asigurați-vă că inelele de montare a motorului sunt instalate corect - urechile din spate sunt întărite.
4. Deconectați cablul negativ de la baterie.
5. Scoateți deflectorul de aer (23), - numai modelele echipate cu motor 113.942.
6. Deconectați furtunul (16) și goliți lichidul de răcire din radiator.
7. Goliți uleiul de motor (vezi capitolul Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei).
8. Scoateți ansamblul ventilator de răcire cu cuplaj vâscos (1), cu excepția modelelor echipate cu motoare 113.981 și 113.965.
Nota. Firul este dreptaci.
9. Scoateți carcasa ventilatorului (2),
10. La modelele echipate cu motoare 113.981 si 113.965, scoateti ventilatorul electric de racire.
11. Instalați ecranul de protecție pentru radiator/condensator.
12. Scoateți rezervorul de expansiune (1).
13. Scoateţi ansamblul filtrului de aer (7).
14. Scoateți camera rezonatorului (9) cu manșonul de conectare (8) (vezi capitolul Demontare și instalare componentelor căii de admisie a aerului).
15. Deconectați furtunul de conectare (15) de la pompa de apă.
16. Scoateți furtunul (17) de la radiator la carcasa termostatului.
17. La modelele echipate cu motoare seria 113, scoateți radiatorul (vezi capitolul Sisteme de racire, incalzire si aer conditionat).
18. Deconectați conducta de vid (5) care conectează servo-ul servofrânei la partea din spate a galeriei de admisie.
19. Extrageți uleiul din pompa de direcție (19).
20. Deconectați conductele de presiune și retur de la ansamblul pompei de direcție (19), - conectați imediat capetele deschise ale conductelor pentru a preveni pătrunderea murdăriei în sistemul hidraulic.
21. Deconectați conducta de vid (6) a căii de regenerare de la conducta de admisie.
22. Deconectați conducta de combustibil (4).
23. Scoateţi conducta de lichid de răcire (14).
24. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară (3) (vezi capitolul Motor).
25. Deconectați cablurile electrice de la compresorul A/V (10).
26. Deșurubați elementele de fixare și deconectați compresorul AC (10) de la capacul de distribuție.
27. Scoateți dispozitivul de blocare de protecție a arcului roții din față stânga (24) (modele cu motoare seria 113).
28. Scoateți deflectorul (25) (modele cu motoare seria 113).
29. Deconectați țevile de evacuare (11) de la galeriile de evacuare.
30. Deconectați suportul sistemului de evacuare (12).
31. Desfaceți convertorul de rotație (20) de la roata dințată de pornire a motorului (21).
32. Deconectați conectorii cablurilor electrice ale sondelor lambda precatalitice din stânga și din dreapta (G3/3x1 și G3/4x1) pe carcasa transmisiei.
33. Scoateți șuruburile de fixare a demarorului, dar nu deconectați cablurile electrice.
34. Slăbiți șuruburile care fixează cupola transmisiei de motor, scoateți toate șuruburile, cu excepția celor două de sus (motoare din seria 112)/jos (motoare din seria 113).
35. Slăbiți piulițele suport suspensiei unității de putere (18).
36. La modelele cu AT, deșurubați conducta de umplere cu ulei de pe chiulasa din dreapta.
37. Conectați lanțurile troliului la inelele de montare a motorului.
38. Suspendați motorul și sprijiniți transmisia (22).
39. Scoateți cele două șuruburi rămase care fixează transmisia de motor și scoateți-le cu grijă din compartimentul motor al mașinii.
40. Instalarea se efectuează în ordine inversă.