Проверка на основното положение на балансиращия вал (112 серия двигатели)
1. Илюстративен материал за проверка на основното положение на балансиращия вал на двигатели от серия 112 е представен на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Отстранете трансмисионния модул (вижте глава Автоматична скоростна кутия).
3. Отстранете задвижващия диск (вижте Раздел Сваляне и поставяне на маховик/задвижващ диск).
4. Отстранете капаците на цилиндровата глава.
5. При двигатели, оборудвани с въздушна помпа, отстранете десния комбиниран клапан.
Забележка. Оборудване запечатване на уплътнението на комбиниран вентил е предмет на замяна, без да се провалят.
6. Завъртете двигателя на 40° след ГМТ на буталото на първия цилиндър.
7. Проверете основното положение на разпределителните валове (вижте раздел Настройка на базовата позиция на разпределителните валове).
8. Монтирайте блокиращите плочи (2) на дясната и лявата глава на цилиндъра, като ги вкарате в жлебовете (1) на разпределителните валове.
9. При правилно монтиране на балансиращия вал, отворът (3) в задната противотежест (4) трябва да се изравни с гнездото в картера на двигателя; вкарайте щифт с диаметър 8,40÷8,55 mm в отворите. Също така се уверете, че маркировките (B) на предната противотежест са подравнени с щифта (A) в картера - маркировките и щифтът са разположени приблизително на 22 cm под съединителната повърхност на главата и се виждат през прозореца вляво капак за синхронизация.
10. Ако основната настройка е нарушена, трябва да се смени балансиращият вал.
11. Като използвате реда, обратен на демонтирането, инсталирайте отново всички компоненти, които са били отстранени.