Съдържание: M111 ↡ M112/113 ↡
Инсталационни части на всмукателната тръба на двигателя серия 111
19 - Входяща тръба; 19/1 - Монтажен болт; 19/2 - Закрепваща гайка; 19/3 - Уплътнения; 32/4 - Биела; 32/13 - Болт
M111
1. Подробности за монтажа на всмукателния колектор на двигателя от серия 111 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Отстранете байпасната тръба на въздушния филтър.
4. Изключете вакуумните и електрическите линии.
5. Отстранете горивопровода заедно с инжекторите (вижте глава Премахване и монтиране на разпределителен тръбопровод и инжектори).
[Материал, взет от уеб ресурс MercedesMan]
6. Освободете електрическото окабеляване на двигателя от междинните скоби на всмукателния колектор.
7. Изключете окабеляването от сензорите за положение на коляновия вал (CKP) и детонация (KS).
8. Изключете верига 50 от стартера.
9. Отстранете задвижващия механизъм за контрол на скоростта на празен ход (ISC).
10. Отделете кабела на дросела от всмукателния колектор.
11. Разхлабете монтажните болтове (19/1) и гайките (19/2) и отстранете възела на входната тръба (19).
12. Монтажът се извършва в обратен ред.
13. Накрая проверете дали скоростта на празен ход е настроена правилно и дали задвижващият механизъм на газта функционира правилно.
M112/113
112 и 113 серия инсталационни части на всмукателната тръба на двигателя
Стрелка - Отвор за монтиране на комбиниран вентил
1. Подробности за монтажа на всмукателния колектор на двигатели от сериите 112 и 113 са показани на илюстрацията, която включва всички препратки, намерени в текста.
2. При модели, оборудвани с електронен ключ за запалване (EIS), извадете ключа от контактния ключ.
3. Свалете тапицерията на капака на цилиндровата глава/въздушния филтър.
4. Свалете маркуча на входящия въздух със сензора за маса на въздуха (MAF).
5. Изключете захранващия тръбопровод (17/2) от разпределителя на горивото.
6. Отстранете горивопровода заедно с инжекторите (вижте глава Премахване и монтиране на разпределителен тръбопровод и инжектори).
7. Отстранете болтовете (2/1), закрепващи капака на главата на цилиндъра.
8. Изключете вакуумните линии от входящия колектор (19).
9. Изключете електрическите съединители.
10. Развийте съединителната гайка и разкачете линията (89/2) от клапана за рециркулация на отработените газове (EGR) (89).
11. Свалете болта (19/1) и свалете комбинирания клапан (6).
12. Отстранете входната тръба (19).
13. Монтажът се извършва в обратен ред.