Части за инсталация на амортисьора на вибрациите на двигателя/ремъчна шайба от серия 111
1. Подробностите за монтажа на амортисьора на вибрациите на двигателя от серия 111/шайбата на задвижващия ремък са показани на илюстрацията, която включва всички препратки в текста.
2. Свалете модула на вентилатора за охлаждане на вискосъединителя.
3. Свалете капака на вентилатора (8).
4. При модели, оборудвани със смукателен вентилатор, отстранете модула на вентилатора/електрически вентилатор A/V.
5. Ако е оборудван съответно, свалете задвижващия ремък на K/V компресора (9a).
6. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (9).
7. След като завъртите коляновия вал в нормална посока, изведете буталото на първия цилиндър в положение на TDC - шийката на коляновия вал трябва да се завърти със сегментния ключ (7) нагоре.
8. С помощта на специалния инструмент (3) блокирайте зъбния венец на маховика/задвижващия диск.
9. Развийте централния болт (5) и го отстранете заедно с шайбите Belleville (6).
10. Като използвате теглич с два крака, отстранете модула на макарата/вибрационния гасител (62).
M112/113
Монтажни части за 112 и 113 серия гасител на вибрациите на двигателя/шайба на задвижващ ремък и предно маслено уплътнение на коляновия вал (M113)
6 — Съединител за монтаж (113 серия двигатели)
1. Подробностите за монтажа на амортисьора на вибрациите на двигателя от сериите 112 и 113/шайбата на задвижващия ремък и предното маслено уплътнение (113) са показани на илюстрацията, към която се появяват всички препратки в текста.
2. Свалете облицовъчните панели на силовото предаване.
3. Отстранете въздушната преграда.
4. Свалете модула на вентилатора на вискозния съединител (1) и капака на модула на вентилатора (3).
5. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (2).
6. След като сте блокирали шайбата от зъбите на амортизатора на усукващи вибрации, отстранете централния болт (4).
7. Свалете модула ролка/амортизатор на вибрации (5).
8. При двигатели M113 с помощта на отвертка отстранете предното маслено уплътнение на коляновия вал (7) - опитайте се да не повредите опорната повърхност на шайбата.
(Статията е получена от портала: «mercedesman.ru»)
9. Монтажът се извършва в обратен ред - при монтаж на семеринга използвайте подходящ дорник, не използвайте никакви уплътнители.