Горивна помпа
Механичната горивна помпа се задвижва от ексцентрика на междинния вал.
Характеристика | Значение |
Вакуумно налягане при включване на стартера, kg/cm² | 0,332—0,465 |
| 0,095 |
Налягане при изпускане при включен стартер, kg/cm² | 0,25—0,38 |
| 0,05 |
Карбуратор Stromberg
На двигатели M 102.920 и 939, M 115.954 е монтиран еднокамерен хоризонтален карбуратор с постоянен вакуум Stromberg 175 CDT.
Данни за калибриране
Характеристика | Значение |
| Маркировка на дозиращата игла | UC |
| Маркировка на основната горивна струя | 100 |
Маркировка на празен ход на горивната струя | 50 |
| Маркировка на въздушната струя на празен ход | 115 |
| Диаметър на отвора на игления клапан, mm | 2,25 |
| Маркировка на капака на стартера | 200 |
| Ниво на горивото в камерата на поплавъка, mm | 18—19 |
| Маса на поплавъка, g | 11,8—13 |
| Тип масло в буталния амортисьор | ATF |
| Капацитет на амортисьора на буталото, см³ | 30 |
| Дебелина на уплътнението на игления клапан, мм | 1,5 |
| Начална междина на въздушната клапа, mm | 5,3±0,3 |
| Подаване на гориво от ускорителна помпа за 1 цикъл, см³ | 1,9±0,15 |
| Скорост на въртене на коляновия вал на двигателя с откачен маркуч на вакуумния регулатор, об/мин | 1250±50 |
| Разстояние между лоста и регулиращия винт на вакуумния регулатор, mm | 0,5 |
| Честота на въртене на коляновия вал на празен ход, об/мин | 800±50 |
| Съдържание на въглероден окис в отработените газове, % | 1,0±0,5 |
| Скорост на въртене на коляновия вал при бързи обороти на празен ход при температура на двигателното масло 75–85°C и позиция на сектора на пусковото устройство на 2-ри профил на жлеб, об./мин | 1700±100 |
| Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове при ускорени обороти на празен ход при температура на двигателното масло 75-85°C и позиция на сектора на стартовото устройство на 2-ри профил на жлеб, % | 6±1 |
| Времезакъснение на соленоидния спирателен вентил, s | 6—16 |
Карбуратор Solex DVG тип 4A1
На двигатели М 123.920, М 123.921, М 115.938 и М 110.923 устанавливался карбуратор Solex DVG тип 4А1. Карбуратор эмульсионного тип, двухкамерный, в съответствие с откриването на дроссельных заслонок, с автоматично задейства устройството и термостатическим аксесоари задейства устройството (за стартиране на горещ двигател). По време на принудителен празен ход се активира економайзерът за принудителен празен ход.
Характеристика | Значение |
Индекс на карбуратора | |
| E 17481 (E 17703)* |
| E 17482 (E 17704) |
| Е 17603 |
* Индексът на карбураторите, инсталирани на модели с автоматична трансмисия без вакуумен регулатор на запалването, е посочен в скоби.
От моделната година 1980 някои характеристики на карбуратора Solex 4A1 са променени.
Характеристика | Значение |
| Подаване на гориво от ускорителна помпа за 1 цикъл, см³ | 0,7±0,15 |
| Маркировка на въздушната струя на празен ход | 125 |
Маркировка на дюзата на ускорителната помпа | 50 |
Начални междини на въздушната клапа, mm | |
| 1,1 |
| 4,2±0,2 |
| Отвор на въздушната клапа, мм | 0,3—0,8 |
Данни за калибриране на карбуратор Solex 4A1
Индикатор | Модел автомобил "200" | |
1-ва камера | 2-ра камера | |
| Диаметър на дифузора, мм | 20 | 54 |
| Диаметър на отвора на игления клапан, mm | 2,0 | |
Основна дозираща система | ||
| х 97,5 | B5* |
| 2,147 | 3,747 |
Система на празен ход | ||
| 42,5 | — |
| 120 | — |
Ускорителна помпа | ||
| 0,6±0,15 | |
| Маса на поплавъка, g | 6,8±0,35 | |
Начални празнини, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове | 0,5—1,5 | |
| Честота на въртене на коляновия вал на празен ход, об/мин | 850—950 | |
Индикатор | Модел автомобил "250" | |
| 1-ва камера | 2-ра камера | |
| Диаметър на дифузора, мм | 20 | 54 |
| Диаметър на отвора на игления клапан, mm | 2,0 | |
Основна дозираща система | ||
| х 97,5 | B7* |
| 2,147 | 3,747 |
Система на празен ход | ||
| 42,5 | — |
| 115 | — |
Ускорителна помпа | ||
| 0,7±0,15 | |
| Маса на поплавъка, g | 6,8±0,35 | |
Начални празнини, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове | 0,5—1,5 | |
| Честота на въртене на коляновия вал на празен ход, об/мин | 850—950 | |
Индикатор | Модел автомобил "280" | |
| 1-ва камера | 2-ра камера | |
| Диаметър на дифузора, мм | 20 | 54 |
| Диаметър на отвора на игления клапан, mm | 2,0 | |
Основна дозираща система | ||
| х 97,5 | B5* |
| 90 | — |
Система на празен ход | ||
| 42,5 | — |
| 110 | — |
Ускорителна помпа | ||
| 0,65±0,15 | |
| Маса на поплавъка, g | 6,8±0,35 | |
Начални празнини, mm | ||
| 3,2 | — |
| 4,2±0,2 | |
| 2,9±0,2 | |
| Съдържание на въглероден окис (CO) в отработените газове | 0,5—1,5 | |
| Честота на въртене на коляновия вал на празен ход, об/мин | 800—900 | |
* Маркировка на струйната игла.
Електромагнитен спирателен вентил
Характеристика | Значение |
Марка и вид | Pierburg PE 20 273 |
Ход на иглата на клапана, мм | 2,5±0,05 |
Номинално напрежение, V | 12 |
Максимално допустимо напрежение, V | 16 |
Консумация на ток при напрежение на клемите 12 V, A | 0,25±0,02 |
Вакуум регулатор
Характеристика | Значение |
Марка и вид | Pierburg PE 20 464 |
Термоклапан за намаляване на токсичността на отработените газове
Характеристика | Значение |
Марка и вид | Texas Instruments CARP или Pierburg PE 20213 |
Температура на отваряне на клапана,°C | 30±3 |
Температура на затваряне на клапана,°C | 20±3 |