A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други

W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)

Ремонт на двигатели М110 и М123 на Mercedes E-Class (W123)

Проверка и регулиране на празнините в механизма за задвижване на клапаните на двигателите M123 и M110
Хлабините на клапаните могат да се проверяват и регулират както на горещ, така и на студен двигател. Изпускателни клапани Всмукателни клапани Местоположение на клапана:...

Премахване на двигателите M110 и M123
Система за отработени газове По-горе - карбураторни двигатели отдолу - двигатели с впръскване на гориво 1 - изпускателна тръба; 2, 4 - централен ауспух; 3 - заден...

Сваляне на главата на цилиндъра
Сваляне на главата на цилиндъра Ако двигателят все още не е свален от автомобила, първо извършете следните операции: 1. Изключете заземяващия проводник от батерията. 2....

Сваляне на разпределителния вал
Двигател М123 1. Ако двигателят все още не е свален от превозното средство, главата на цилиндъра не е необходимо да се сваля, въпреки че зъбното колело на...

Разглобяване на главата на цилиндъра
Забележка. Всички възли трябва да бъдат маркирани, за да се осигури правилен монтаж. 1. Отстранете притискащите подложки от горната част на клапаните. 2. С помощта на...

Смяна на веригата на разпределителния вал
Части от разпределителната верига на двигателя M 123 28 - зъбно колело на коляновия вал; 53 - зъбно колело на разпределителния вал; 85 - десен водач; 89 - горен водач;...

Премахване на междинното зъбно колело и вала
Изглед в разрез на амортизатора на вибрациите на коляновия вал и шайбата 1 - макара; 2 - болтове; 3 - шайби; 4 - гасител на вибрациите; 5 - щифтове; 6 - фланец; 7 -...

Премахване на маховика (задвижващия диск)
1. Ако двигателят все още не е свален от автомобила, свалете съединителя или автоматичната скоростна кутия, в зависимост от конструкцията. 2. Задържане на маховика...

Смяна на предния семеринг на коляновия вал
1. Отстранете радиатора и охлаждащия вентилатор. Отстранете и задвижващите ремъци, където е необходимо. 2. С помощта на вътрешен шестограмен гаечен ключ отстранете...

Сваляне на маслената помпа
Местоположение на монтажните болтове на маслената помпа 1. Отстранете горивната помпа, където е необходимо, и източете маслото от картера на двигателя. 2. Отстранете...

Отстраняване на биели и бутала
1. Отстранете главата на цилиндъра, предното маслено уплътнение на коляновия вал и маслената помпа. 2. Отстранете тръбата за връщане на маслото и тръбата на...

Демонтаж на коляновия вал и основните лагери
Премахване на зъбното колело и ангренажната верига 1. Отстранете буталата или алтернативно разкачете основните лагери, ако не е необходимо да извършвате никакви операции...

Смяна на маслен филтър
1. Масленият филтър трябва да се сменя на всеки 10 000 км при двигатели, произведени преди 1980 г. и на всеки 8 000 км при двигатели, произведени след 1980 г. 2....

Смяна на стойката на двигателя
Премахване на опората на двигателя 1. Включете ръчно (паркинг) спирачка, след това повдигнете предната част на колата с крик и поставете опори (следи) под нея. 2....

Описание и поддръжка на системата за вентилация на картера
Затворена система за вентилация на картера засмуква газове, които са излезли от цилиндрите в картера за последващо изгаряне в горивните камери заедно със сместа...

Общи инструкции за проверка и възстановяване на двигателя
След като напълно разглобите двигателя, проверете всички негови компоненти и части и проверете за износване. Всяка част трябва да бъде инспектирана и, ако е необходимо,...

Проверка и възстановяване на коляновия вал и лагерите му
1. Уверете се, че няма празнини или драскотини по повърхността на свързващия прът и основните шийки. Проверете овалността на шийките на мотовилката в няколко позиции с...

Проверка и възстановяване на биелни и лагери
Дефект в големия лагер на главата на мотовилката може да се определи по почукващ звук в картера и спад в нивото на налягане. 1. Проверете за всякакви надрасквания или...

Проверка и възстановяване на бутала и бутални пръстени
1. Ако буталата се монтират отново на двигателя, внимателно отстранете буталните пръстени, като разтворите всеки пръстен достатъчно, за да го извадите през моста между...

Проверка и възстановяване на цилиндри в блока
1. Проверете отворите на цилиндъра в блока за конусност, отклонения от закръглеността, неравности и драскотини. Започнете, като внимателно инспектирате горната част на...

Проверка и възстановяване на части на разпределителен механизъм
1. Проверете за неравности по шийките на разпределителния вал и ги измерете с микрометър на няколко места, за да определите конусността или овалността. 2. Проверете...

Проверка и възстановяване на маховик (задвижващ диск) и зъбен венец на маховика
1. При моделите с ръчна скоростна кутия потърсете набраздяване или обезцветяване, причинено от прегряване на контактните повърхности на триене на маховика. Ако има...

Проверка и възстановяване на маслена помпа
Части за маслена помпа 1. Отстранете пружинната скоба от тръбата за всмукване на масло, отстранете филтъра и гумената стойка. 2. Маркирайте позицията на монтажната...

Почистване на въглеродни отлагания, шлайфане на клапани и възстановяване на главата на цилиндъра
1. При отстранена глава на цилиндъра отстранете въглерода и отлаганията от повърхностите на горивните камери и отворите с помощта на тъп скрепер. Почистете главата на...

Сглобяване на двигателя
1. За да се осигури максимален експлоатационен живот и минимални прекъсвания на ремонтирания двигател, той трябва да бъде не само правилно сглобен, но и безупречно чист....

Монтиране на коляновия вал и неговите лагери
Натискане на задното маслено уплътнение на коляновия вал в картера преди рязане Коляновият вал е монтиран в задния основен лагер (задното маслено уплътнение е обозначено...

Монтаж на биелни и лагери
1. Почистете леглата на лагерите и лагерните капачки на голямата глава на мотовилката, каналите и гнездата в мотовилките. 2. Монтирайте лагерните черупки в свързващите...

Монтаж на маслена помпа
1. Поставете маслената помпа в долната част на цилиндровия блок. 2. Поставете и затегнете монтажните болтове на картера и болта на капачката на основния лагер. 3....

Монтиране на маховика (задвижващ диск)
1. Измерете тясната част на монтажните болтове с дебеломер. Тя не трябва да бъде по-малка от посочената в техническите данни. Сменете болтовете, ако е необходимо. 2....

Монтиране на междинното зъбно колело и вала
Двигател М110 1. С помощта на водач от мек метал натиснете лагера на задния вал в цилиндровия блок. Уверете се, че жлебът е в най-високата позиция. 2. Поставете предния...

Монтаж на цилиндровата глава
1. Смажете резбите, след това поставете сферичния щифт на тласкача в главата на цилиндъра и го затегнете. 2. Монтирайте долните пружинни легла и уплътнения над водачите...

Монтаж на разпределителен вал
Двигател М 110 Затягане на болта на разпределителния вал (двигател М 110) 1. Монтирайте лагерите на разпределителния вал в предната част на корпуса. 2. Монтирайте упорни...

Монтиране на главата на цилиндъра
Местоположение на фиксиращите щифтове на цилиндровия блок (двигател М 110) 1. Почистете повърхностите на главата на цилиндъра и блока и поставете ново уплътнение върху...

Премахване и монтиране на всмукателния и изпускателния колектор
Двигател М 123 Премахване на уплътнението на колектора (двигател М 123) 1. Източете охладителната система. 2. Отстранете въздушния филтър. 3. Изключете контролите на...

Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски

Споделете с приятели:

Връзка в различни формати към този раздел

TEXTHTMLBB Code

W210 (1996-2002)

W124 (1984-1995)

W123 (1976-1985)