Проверка и възстановяване на биелни и лагери (Mercedes-Benz E-Class W123)

Дефект в големия лагер на главата на мотовилката може да се определи по почукващ звук в картера и спад в нивото на налягане.

1. Проверете за всякакви надрасквания или надрасквания по повърхността на биелните лагери. Сменете накрайниците за уши, когато е необходимо, с нови със същия размер. Ако коляновият вал е бил повторно шлифован, използвайте нови черупки на биелни лагери със съответния намален ремонтен размер.

2. Проверете всеки свързващ прът за огъване, усукване и се уверете, че съответства на диаметъра на шпилката.

3. Поставете свързващите пръти заедно с лагерите върху съответните колянови щифтове на коляновия вал и затегнете болтовете на капачката на лагера до определения въртящ момент. Проверете радиалното отместване, за да осигурите съответствие със спецификациите. Ако радиалното изместване е твърде голямо, сменете биелните лагери с нови.

4. За да извадите буталото от свързващия прът, отстранете фиксиращия пръстен от двата края на буталния щифт и го избийте от малкия край на свързващия прът. Буталата не трябва да се нагряват, т.к буталните щифтове са монтирани в тях на плаваща площадка.

5. Ако е необходимо, сменете втулката на мотовилката и буталния болт. Разликата в теглото на всяка двойка от шест биели не трябва да надвишава 5,0 g.

6. Поставете буталото в положение, където стрелката на дъното на буталото сочи напред и зъбците на лагерите сочат към лявата страна на двигателя.

Оригиналната статия е на портала [mercedesman.ru]