Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W210 (1996-2002)
  • Шаси
  • Спирачна система

Спирачна система на автомобила Mercedes E-Class (W210)

Спирачна система — общо описание
Автомобилите са оборудвани с две спирачни системи, които работят независимо една от друга - сервизна и паркинг. Ако една от системите се повреди, колата може да бъде...
Работна спирачна система
Mercedes E-Class е оборудван с хидравлична двукръгова работна спирачна система. В сравнение с предишния модел, той разполага с по-големи спирачни дискове както на...
Антиблокираща спирачна система (ABS)
Фиг. 8.1. Диаграма на отделните елементи на системата ABS: 1 – блок за управление; 2 – спирачен механизъм на предните колела с датчик за скорост; 3 – хидравличен блок; 4...
Система против сцепление (ASR)
Електронната система за контрол на сцеплението ASR спира плъзгащите се колела при потегляне и преразпределя въртящия момент към неплъзгащите колела. Електрониката следи...
Електронно управление на газта
Системата за контрол на сцеплението ASR допълнително осигурява намаляване на въртящия момент. За тази цел системата за управление на двигателя е допълнително оборудвана...
BAS (Brake-Assist) система
Фиг. 8.4. В модерна спирачна система с Brake-Assist, главният цилиндър и усилвателят са оборудвани с електронни компоненти и са включени в електронната верига за...
Електронна програма за стабилност (ESP)
Фиг. 8.5. Елементи на системата за динамичен контрол на Mercedes-Benz (ESP): 1– сензори за скорост на задните колела; 2 – блок за управление; 3 – сензори за скорост на...
Работа на ABS/ASR/BAS/ESP системи
В случай на неизправност (например, ако се скъса жица) или ниско напрежение в бордовата мрежа (под 10,5 V) превключвателят за безопасност в електронния блок за...
Проверка на спирачките
Последователност на работа Показаното време е 30 минути. 1. Първо, спирайте рязко, когато шофирате с ниска скорост. 2. Спирачни следи от колела с еднаква дължина...
Ръчна спирачна система
Системата за ръчна спирачка предотвратява неволно движение на автомобила при спиране. Ръчната спирачка се управлява чрез кабелна система и действа върху задните колела....
Проверка на нивото на спирачната течност
Въпреки факта, че системата има само един резервоар за спирачна течност, ако има теч в една от веригите, цялата течност няма да изтече, тъй като резервоарът има две...
Проверка на спирачната система за течове и повреди
За да проверите спирачната система за течове и повреди, долната част на автомобила трябва да е суха, за да могат да се видят течовете. Спирачната течност също може да...
Проверка на спирачния усилвател
Фиг. 8.8. Устройство за усилване на спирачките: 1 – тласкач към главния спирачен цилиндър; 2 – обратен клапан с гумено уплътнение; 3 – мембранно тяло; 4 – тласкач от...
Проверка на дебелината на подложките
За тези, които самостоятелно обслужват спирачната система на колата си, тази проверка е най-важната. Предните накладки на автомобили с автоматична скоростна кутия се...
Проверка на състоянието на спирачните дискове
Фиг. 8.11. Спирачки на предните колела с вентилирани дискове: 1 – скоба; 2 – скоба на шублер; 3 – обезвъздушителна арматура с предпазен капак; 4 – вътрешен блок; 5 –...
Смяна на предни спирачни накладки
Използвайте само оригинални или маркови (например ATE) резервните части могат да гарантират запазването на необходимия спирачен път, експлоатационния живот на тези части...
Смяна на задни спирачни накладки
Последователност на работа 1. Разхлабете болтовете за закрепване на колелото, повдигнете автомобила, поставете го на стойки и свалете задното колело. 2. Ако има монтиран...
Сваляне на спирачния апарат
Последователност на работа 1. Повдигнете колата, закрепете я и свалете колелото. 2. На предното колело : Освободете кабела на сензора за износване и извадете съединителя...
Сваляне на спирачен диск
Последователност на работа 1. За да премахнете спирачния диск, поставете колата върху опори и я закрепете. 2. Свалете колелото. 3. Свалете апарата и го окачете на тел,...
Сваляне на спирачния маркуч
Последователност на работа 1. Първо разхлабете съединителната гайка на съответната спирачна тръба. В същото време се уверете, че тръбопроводът не се върти, като го...
Премахване на спирачните тръбопроводи
Негъвкавите метални спирачни тръбопроводи се сменят най-добре в сервиз, тъй като качественият монтаж изисква известен опит. Последователност на работа 1. Развийте...
Обезвъздушаване на спирачната система
Признаци за наличие на въздух в спирачната система: след ремонт педалът на спирачката се движи до пода или по време на работа се натиска със спадове; ходът на педала е...
Смяна на спирачна течност
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки две години работа. В сервиз тази процедура се извършва с помощта на специално устройство за пълнене. Ако колата ви е...
Регулиране на ръчната спирачка
Ако педалът на ръчната спирачка падне повече от пет позиции (щрака), без да осигури достатъчно заключване, е необходима настройка. Регулирането се извършва с помощта на...
Премахване на накладките на ръчната спирачка
Ако спирачките прегреят и накладките са изгорели, е необходимо да смените информационните пружини на накладките и самите накладки. Последователност на работа 1....
Смяна на жилата на ръчната спирачка
Фиг. 8.27. Предварително опъване на автоматичния кабелен еквалайзер и неговото разхлабване: 1 – изравнител на спирачния кабел; 2 – фиксиращ пръст; 3 – ексцентрик; 4 –...
Възможни неизправности на спирачната система, техните причини и решения
Възможни неизправности на спирачната система, техните причини и решения
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още подобни раздели за ремонт на други модели

☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes W463 (1999-XXXX)
☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
☛ Шаси: Спирачна система автомобила Mercedes Вито 2 (2003-2014, Дизел)
Споделете с приятели:
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Вито 2 ·