Последователност на работа
1. Повдигнете и закрепете колата, свалете задното колело.
2. Свалете спирачния диск.
3. Отстранете възглавницата на задната седалка.
Фиг. 8.25. Части на ръчната спирачка: 1 – спирачно жило към задно дясно колело; 2 – защитно покритие; 3 – спирачно жило към задно ляво колело; 4 – автоматичен еквалайзер (под възглавницата на задната седалка); 5 – кабел към педала на ръчната спирачка
4. Отстранете защитния капак 2 (фиг. 8.25) в центъра над автоматичния еквалайзер 4.
5. Натегнете предварително еквалайзера, като поставите шестостенен гаечен ключ в центъра му и го завъртите на около половин оборот надясно (виж фиг. 8.25). В същото време натиснете надолу, така че ексцентричната ключалка да бъде застопорена от пружината. След това захващането се освобождава отново с помощта на отвертка.
Фиг. 8.26. Спирачен механизъм на задното колело със свален спирачен диск: 1 – пружина; 2, 5 – спирачни накладки; 3 – регулатор на спирачния механизъм, регулиращ се отвън с отвертка; 4 – защитен щит; 6 – фланец на задвижващия вал на задните колела
6. През големите отвори във фланеца на задвижващия вал на задните колела освободете двете пружини 1 (фиг. 8.26) на спирачните накладки 2 и 5 и долната възвратна пружина.
7. Освободете спирачните накладки от долната възвратна пружина, раздалечете ги и отстранете пружината.
8. Освободете пружината на регулиращото устройство, разкачете подложките и ги отстранете.
9. Преди повторно сглобяване, което се извършва в обратен ред, нанесете медна грес върху съответните опорни и плъзгащи повърхности и резбите на регулиращия механизъм.
10. Сглобете и монтирайте спирачния механизъм.
11. Ако по време на монтажа не сте сигурни в правилната позиция на частите, отстранете спирачния диск от другото задно колело и сравнете дисковете.
12. Освободете напрежението на еквалайзера (както е описано по-горе).
13. Регулирайте ръчната спирачка.
Публикация, препечатана от този ресурс: MercedesMan