Система за впръскване на гориво K-Jetronic на Mercedes E-Class (W123)
Описание на системата за впръскване на гориво K-Jetronic
Система за впръскване на гориво "K-Jetronic" е механична система за постоянно впръскване на гориво. Инжекторите непрекъснато пръскат гориво във всмукателния колектор...
Система за впръскване на гориво "K-Jetronic" е механична система за постоянно впръскване на гориво. Инжекторите непрекъснато пръскат гориво във всмукателния колектор...
Разходомер на въздуха
Измерител на разхода на въздух в системата за впръскване на гориво "K-Jetronic" 1 - тръба на Вентури; 2 - притискащ диск; 3 - регулиращ винт за качеството на сместа...
Измерител на разхода на въздух в системата за впръскване на гориво "K-Jetronic" 1 - тръба на Вентури; 2 - притискащ диск; 3 - регулиращ винт за качеството на сместа...
Дозатор за гориво
Принцип на работа на разходомера за гориво 1 - притискащ диск; 2 - разпределително бутало; 3 - ос на лоста; 4 - към всмукателните клапани Принцип на работа на...
Принцип на работа на разходомера за гориво 1 - притискащ диск; 2 - разпределително бутало; 3 - ос на лоста; 4 - към всмукателните клапани Принцип на работа на...
Инжектори — общо описание
Инжекторите се отварят автоматично при налягане от 3,3 kg/cm² и не дозират гориво.
Инжекторите се отварят автоматично при налягане от 3,3 kg/cm² и не дозират гориво.
Проверка на инжекционната система
Проверка на контролното налягане Управляващото налягане се проверява на превозното средство с помощта на тройник KDEP 1034, монтиран на нагнетателния тръбопровод,...
Проверка на контролното налягане Управляващото налягане се проверява на превозното средство с помощта на тройник KDEP 1034, монтиран на нагнетателния тръбопровод,...
Регулиране на оборотите на празен ход на двигателя
Регулиране на съдържанието на CO с винт 1 на качеството (състав) на сместа с помощта на ключа KDEP 6.35 Съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове се...
Регулиране на съдържанието на CO с винт 1 на качеството (състав) на сместа с помощта на ключа KDEP 6.35 Съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове се...
Възможни неизправности на системата L-Jetronic, техните причини и методи за отстраняване
Грешки 1-8 1. Студен двигател не стартира. 2. Студен двигател стартира и спира. 3. Горещ двигател не стартира. 4. Трудно стартиране на студен двигател. 5. Трудно...
Грешки 1-8 1. Студен двигател не стартира. 2. Студен двигател стартира и спира. 3. Горещ двигател не стартира. 4. Трудно стартиране на студен двигател. 5. Трудно...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Обща информация
- Описание на автомобила
- Условия на работа и инструмент
- Грижа за автомобила
- Дизелови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Инжекционна система
- Захранваща система
- Изпускателна система
- Бензинови двигатели
- Ремонт на двигател
- Система за смазване
- Охладителна система
- Система за управление
- Захранване на гориво
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Гуми и джанти
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати и прозорци
- Отопление и вентилация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветление и сигнализация
- Електрически схеми
- Обща информация
- Органи за управление
- Шофиране и работа
- Седмична грижа
- Поддръжка (бензин)
- Поддръжка (дизел)
- Отстраняване на неизправности
- Силов агрегат
- Бензинов двигател I4
- Бензинов двигател V6 (SOHC)
- Бензинов двигател V6 (DOHC)
- Дизелови двигатели
- Основен ремонт на двигателя
- Охладителна система
- Отопление и вентилация
- Горивна система (карбуратор)
- Впръскване на Bosch CIS-E
- Впръскване на Bosch HFM
- Дизелова горивна система
- Захранваща система
- Стартиране и зареждане
- Запалителна система (I4)
- Запалителна система (V6)
- Предварително загряване
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващи валове
- Шаси
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Превключватели
- Светлини и осветление
- Електрически схеми
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Силов агрегат
- Подредба на двигателя
- Ремонт на двигатели M102
- Ремонт на двигатели M110 и M123
- Охлаждане и смазване (M102)
- Охлаждане (M110 и M123)
- Запалителна система
- Захранваща система Stromberg
- Захранваща система Solex 4A1
- Впръскване K-Jetronic
- Впръскване L-Jetronic
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Кардан и задна ос
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Електрически схеми

