Дизелов автомобилен двигател Mercedes E-Class (W124)

Спецификации на двигателя
Код на двигателя: – 4-цилиндров двигател 2.0л 601,912 – 5-цилиндров двигател 2,5 л: • без турбокомпресор 602,912 • с турбокомпресор 602,962 – 6-цилиндров двигател 3.0 l:...

Общи данни за двигателя
Дизайнът на двигателите с четири, пет и шест цилиндъра е подобен, с изключение на броя на цилиндрите. Двигателите имат редово разположени цилиндри с един разпределителен...

Ремонтни дейности на двигател монтиран на автомобил
Следните операции могат да се извършват, без да се демонтира двигателят от автомобила: проверете налягането на компресия; сваляне и монтиране на капака на цилиндровата...

Проверка на налягането на компресия (компресия)
Внимание! За да проверите налягането на компресията, трябва да използвате компресомер за дизелови двигатели. Състоянието на двигателя може да се провери чрез измерване...

Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър
Горната мъртва точка на буталото е точката, през която преминава всяко бутало, когато коляновият вал се завърта. Всяко бутало достига ГМТ в края на такта на компресия и...

Капака на цилиндровата глава — премахване и монтиране
Премахване 1. Отстранете заземяващия проводник от батерията. 2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение. 3. При двигатели с турбокомпресор отстранете...

Ролка на коляновия вал/амортисьор и главина
Ранните 4-цилиндрови двигатели не са имали монтиран гасител на усукващи вибрации. По-късните 4-цилиндрови двигатели и всички 5- и 6-цилиндрови двигатели имат шайбата на...

Капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Внимание! Когато сваляте капака на задвижващата верига, трябва да използвате повдигащ механизъм. При монтиране на капака е необходимо да се използва уплътнител....

Задвижваща верига — проверка и смяна
Преглед 1. Свалете капака на главата на цилиндъра. 2. С помощта на монтажния болт на шайбата на коляновия вал завъртете коляновия вал на двигателя и проверете...

Механизъм за опъване на задвижващата верига
Механизъм за опъване на задвижващата верига Премахване Разположение на задвижващата верига на дизелов двигател 1 – механизъм за опъване; 2 – обувка на опъващия...

Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Зъбно колело на разпределителния вал Премахване 1. Свалете спомагателния задвижващ ремък. 2. Свалете капака на главата на цилиндъра. 3. Развийте механизма за опъване на...

Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Внимание! За да премахнете горния водач на веригата, трябва да използвате инерционен чук с адаптер. Местоположение на монтажните скоби, свързващи външната и вътрешната...

Разпределителни валове и тласкачи
Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 4-цилиндров двигател Преди всичко отстранете лагерните капачки № 1, 3 и 5 (светлинни...

Проверка на хидравличните кранове
Хидравличен тласкач 1 – маслена камера с ниско налягане; 2 – маслена камера с високо налягане; 3 – тласкащ цилиндър; 4 – стебло на клапана; 5 – гърбицата на...

Разпределителни валове — монтаж
1. Смажете хидравличните тласъци с чисто двигателно масло и ги монтирайте в процепите на главата на цилиндъра. 2. Монтирайте упорния полупръстен, за да регулирате...

Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Внимание! За да премахнете главата на цилиндъра, е необходимо да използвате повдигащ механизъм. При монтиране на главата на цилиндъра трябва да се използва ново...

Маслен съд — премахване и монтиране
Внимание! За отстраняване на масления картер трябва да се използва повдигащ механизъм, а при монтиране на масления картер трябва да се използва ново уплътнение....

Маслена помпа и задвижваща верига — премахване и монтиране
Система за смазване 1 – корпус на маслена помпа на 4-цилиндров двигател; 2 – корпус на маслена помпа на 5-цилиндров двигател; 3 – скоба на цедка; 4 – мрежест филтър; 5 –...

Смяна на уплътнителни пръстени на коляновия вал
Преден уплътнителен пръстен на коляновия вал 1. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината. 2. Измерете монтажната дълбочина на...