Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W124 (1984-1995)
  • Силов агрегат
  • Дизелови двигатели
  • Разпределителни валове и тласкачи

Разпределителни валове и тласкачи (Mercedes-Benz E-Class W124)

0
Съдържание: Четирицилиндрови двигатели ↡ Петцилиндрови двигатели ↡ Шестцилиндрови двигатели ↡

Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 4-цилиндров двигател



Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 4-цилиндров…


Преди всичко отстранете лагерните капачки № 1, 3 и 5 (светлинни стрели), и след това капачки на лагери 2 и 4 (тъмни стрелки).

Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 5-цилиндров двигател



Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 5-цилиндров…


Преди всичко отстранете лагерните капачки № 1, 2 и 6 (светлинни стрели), и след това лагерни капачки 3, 4 и 5 (тъмни стрелки).

Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 6-цилиндров двигател



Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал на 6-цилиндров…


Първо отстранете лагерните капачки № 1, 5 и 6 (светлинни стрели), и след това капачки на лагери 2, 3, 4 и 7 (тъмни стрелки).



1. Отстранете зъбното колело на разпределителния вал.

2. Проверете дали капачките на лагерите на разпределителния вал са номерирани, започвайки от задвижващата верига.

3. Развийте болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал (виж фиг. Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал при 4-цилиндров двигател, Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал при 5-цилиндров двигател, Последователност за отстраняване на капачките на лагерите на разпределителния вал при 6-цилиндров двигател).

Внимание! Следвайте последователността на развиване на болтовете на капачката на разпределителния вал, за да избегнете повреда на разпределителния вал.


Четирицилиндрови двигатели



1. Постепенно и равномерно разхлабете болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал № 1, 3 и 5 и свалете капачките.

2. Постепенно, в диагонална последователност, разхлабете болтовете, закрепващи капачките на лагерите на втория и четвъртия разпределителен вал, с половин оборот за всяко преминаване, докато болтовете се развият напълно. Това е необходимо за постепенно и равномерно облекчаване на налягането на пружините на клапаните върху разпределителния вал.

3. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.

Петцилиндрови двигатели



1. Постепенно и равномерно разхлабете болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал № 1, 2 и 6 и свалете капачките.

2. Постепенно, в диагонална последователност, разхлабете болтовете на лагерите на разпределителния вал 3, 4 и 5 с половин оборот за всяко преминаване, докато болтовете се развият напълно. Това е необходимо за постепенно и равномерно облекчаване на налягането на пружините на клапаните върху разпределителния вал.



3. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.

Шестцилиндрови двигатели



Местоположение на упорния полупръстен за регулиране на аксиалната хлабина на разпределителния вал



Местоположение на упорния полупръстен за регулиране на аксиалната хлабина на разпределителния вал


1. Постепенно и равномерно разхлабете болтовете, закрепващи капачките на лагерите на разпределителния вал № 1, 5 и 6 и свалете капачките.

2. Постепенно, в диагонална последователност, разхлабете болтовете 2, 3, 4 и 7 на капачките на лагерите на разпределителния вал с половин оборот за всяко преминаване, докато болтовете се развият напълно. Това е необходимо за постепенно и равномерно облекчаване на налягането на пружините на клапаните върху разпределителния вал.

3. Отстранете разпределителния вал от главата на цилиндъра.

4. Отстранете притискащия полупръстен за регулиране на края на хлабината на разпределителния вал от капака на задния лагер на разпределителния вал (виж фиг. Местоположение на упорния полупръстен за регулиране на аксиалната хлабина на разпределителния вал).

5. Отстранете повдигачите на хидравличните клапани от техните гнезда в главата на цилиндъра. Поставете хидравличните повдигачи вертикално в контейнер с чисто двигателно масло, за да могат да се монтират на място.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Левин Кирил Глебович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
E-класс W124 / Дизелови двигатели
Следващия ▶

Верижни демпфери — премахване, проверка и монтиране
Зъбно колело на разпределителен и колянов вал
Механизъм за опъване на задвижващата верига
Задвижваща верига — проверка и смяна
Капак на задвижващата верига — премахване и монтиране
Проверка на хидравличните кранове
Разпределителни валове — монтаж
Цилиндрова глава — премахване и монтиране
Маслен съд — премахване и монтиране
Маслена помпа и задвижваща верига — премахване и монтиране
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Разпределителни валове (4-цилиндров двигател) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Проверка и регулиране на базовото положение на разпределителните… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Настройка на базовата позиция на разпределителните валове Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на разпределителни валове Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Разпределителни валове Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 44 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Обща информация
  • Описание на автомобила
  • Условия на работа и инструмент
  • Грижа за автомобила
  • Дизелови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Инжекционна система
  • Захранваща система
  • Изпускателна система
  • Бензинови двигатели
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Система за управление
  • Захранване на гориво
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Гуми и джанти
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Отопление и вентилация
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
W124 (1984-1995) 
  • Обща информация
  • Органи за управление
  • Шофиране и работа
  • Седмична грижа
  • Поддръжка (бензин)
  • Поддръжка (дизел)
  • Отстраняване на неизправности
  • Силов агрегат
  • Бензинов двигател I4
  • Бензинов двигател V6 (SOHC)
  • Бензинов двигател V6 (DOHC)
  • Дизелови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охладителна система
  • Отопление и вентилация
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на Bosch CIS-E
  • Впръскване на Bosch HFM
  • Дизелова горивна система
  • Захранваща система
  • Стартиране и зареждане
  • Запалителна система (I4)
  • Запалителна система (V6)
  • Предварително загряване
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Превключватели
  • Светлини и осветление
  • Електрически схеми
W123 (1976-1985) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Силов агрегат
  • Подредба на двигателя
  • Ремонт на двигатели M102
  • Ремонт на двигатели M110 и M123
  • Охлаждане и смазване (M102)
  • Охлаждане (M110 и M123)
  • Запалителна система
  • Захранваща система Stromberg
  • Захранваща система Solex 4A1
  • Впръскване K-Jetronic
  • Впръскване L-Jetronic
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Кардан и задна ос
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.