Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Внимание! Когато сваляте капака на задвижващата верига, трябва да използвате повдигащ механизъм. При монтиране на капака е необходимо да се използва уплътнител.
Премахване
Местоположение на двата болта отпред на горивния филтър и термостата
Местоположение на долния болт на опората на силовия агрегат
Местоположение на болтовете, закрепващи горивната помпа за високо налягане към капака на задвижващата верига
Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към главата на цилиндъра
Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към цилиндровия блок на двигателя
1. Отстранете заземяващия проводник от батерията.
2. Отворете капака и го поставете във вертикално положение.
3. Отстранете долната защита срещу пръски на двигателя.
4. Свалете радиатора и вентилатора на радиатора.
5. Отстранете шайбата на коляновия вал/амортизатора на вибрациите и главината.
6. Отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък, като следвате тези стъпки:
- a - отстранете пластмасовата тапа, развийте болта и свалете междинната шайба на спомагателния задвижващ ремък;
- b - развийте болтовете и свалете ролката на вентилатора на радиатора;
- c - развийте болтовете и отстранете амортисьорната стойка на опъващия механизъм;
- d - отстранете пружината на опъващия механизъм;
- e - отстранете обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
7. Отстранете вакуумната помпа за спирачната система.
8. Свалете помпата на кормилното управление.
9. Отстранете помпата за самонивелиране на задното окачване от главата на цилиндъра.
10. Извадете генератора.
11. Източете маслото от двигателя.
12. Свалете капака на главата на цилиндъра.
(Статията е заимствана от уебсайта: Mercedesman.ru)
13. При моделите с климатик покрийте кондензатора с дебел картон, за да предотвратите по-нататъшна повреда.
14. Отстранете двата болта отпред на модула на горивния филтър и термостата (виж фиг. Местоположение на двата болта отпред на горивния филтър и термостата).
15. Развийте тръбата на щеката за нивото на маслото от главата на цилиндъра.
16. Развийте болтовете и свалете монтажната скоба на генератора.
17. Маркирайте местоположението и развийте скобата на сензора за ъгъл на коляновия вал и преместете сензора настрани.
18. Закачете повдигащия механизъм към предното ухо, за да повдигнете двигателя.
19. Работейки под колата от двете страни на двигателя, развийте долните болтове, закрепващи стойките на силовия агрегат (виж фиг. Местоположение на долния болт на опората на силовия агрегат).
20. Повдигнете двигателя и развийте болтовете, закрепващи масления картер към капака на задвижващата верига, и разхлабете останалите болтове, закрепващи масления картер.
21. Намалете двигателя.
22. Развийте трите болта, закрепващи горивната помпа за високо налягане към капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи горивната помпа за високо налягане към капака на задвижващата верига).
23. През отвора в горната част на главата на цилиндъра развийте двата болта, закрепващи главата на цилиндъра към капака на веригата за синхронизация (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към главата на цилиндъра).
24. Развийте останалите монтажни болтове на задвижващата верига и свалете капака (виж фиг. Местоположение на болтовете, закрепващи капака на задвижващата верига към цилиндровия блок на двигателя).
Внимание! Когато сваляте капака на задвижващата верига, трябва да използвате повдигащ механизъм. При монтиране на капака е необходимо да се използва уплътнител.
25. Когато сваляте капака на ангренажната верига, внимавайте да не повредите главата на цилиндъра и уплътненията на масления картер.
Монтиране
1. Почистете свързващите повърхности на капака на веригата за синхронизация, главата на цилиндъра и блока на цилиндъра.
2. Проверете състоянието на уплътнението на главата на цилиндъра. Ако уплътнението е повредено, главата на цилиндъра трябва да се свали и уплътнението да се смени.
3. Проверете състоянието на уплътнението на масления съд. Ако уплътнението е повредено, масленият картер трябва да се отстрани и уплътнението да се смени. Ако е необходимо, сменете предния уплътнителен пръстен на коляновия вал.
4. За да предотвратите повреда на работните ръбове на уплътнителния пръстен на коляновия вал, увийте предния край на коляновия вал с лепяща лента.
5. Нанесете тънък слой уплътнител върху повърхността на цилиндровия блок, свързващ се с капака на веригата за синхронизация.
6. Смажете устните на предния уплътнителен пръстен на коляновия вал с чисто двигателно масло и внимателно монтирайте капака на веригата за синхронизация върху двигателя.
7. Завийте монтажните болтове на капака на задвижващата верига и ги затегнете с необходимия въртящ момент.
8. Монтирайте болтовете на капака на главата на цилиндъра към веригата за синхронизация през отворите в горната част на главата на цилиндъра и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
9. Отстранете залепващата лента от предния край на коляновия вал.
10. Завийте и затегнете с необходимия въртящ момент болтовете и гайките, закрепващи горивната помпа за високо налягане.
11. Повдигнете двигателя, завийте болтовете, закрепващи масления картер към капака на задвижващата верига, и ги затегнете до необходимия въртящ момент.
12. Спуснете двигателя и завийте долните болтове, закрепващи опорите на силовия блок.
13. В съответствие с предварително направените маркировки монтирайте скобата на сензора за ъгъл на коляновия вал.
14. Монтирайте монтажната скоба на генератора.
15. Прикрепете тръбата на пръчката за ниво на маслото към главата на цилиндъра.
16. Монтирайте горивния филтър.
17. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
18. Инсталирайте генератора.
19. Монтирайте помпата на системата за самонивелиране на задното окачване към главата на цилиндъра.
20. Монтирайте помпата на кормилното управление.
21. Монтирайте вакуумната помпа на спирачната система.
22. В реда, обратен на отстраняването, монтирайте обтегача на спомагателния задвижващ ремък.
23. Монтирайте главината на коляновия вал и шайбата/амортисьора на вибрациите.
24. Монтирайте модула на вентилатора на радиатора и радиатора.
25. Монтирайте долната защита срещу пръски на двигателя.
26. Напълнете двигателя с двигателно масло.
27. Свържете заземяващия проводник към батерията.