Горна мъртва точка (ГМТ) на буталото на първи цилиндър (Mercedes-Benz E-Class W124)

Горната мъртва точка на буталото е точката, през която преминава всяко бутало, когато коляновият вал се завърта. Всяко бутало достига ГМТ в края на такта на компресия и след това отново в края на такта на изпускане. За да зададете времето на двигателя, се използва TDC на буталото на първия цилиндър.

1. Свалете капака на главата на цилиндъра.

2. Завъртете коляновия вал на двигателя с гаечен ключ от монтажния болт на шайбата на коляновия вал, докато маркировките за подравняване съвпаднат с индикаторите.

3. Маркировката за подравняване на ролката на коляновия вал трябва да се изравни с индикатора на капака на веригата за синхронизация.

4. Жлебът на фланеца на предния разпределителен вал трябва да е подравнен с ухото на капака на лагера на предния разпределителен вал.

5. След подравняване на монтажните маркировки с индикаторите, буталото на първия цилиндър е в горната мъртва точка.

Оригинал, публикуван на уебсайта MERCEDESMAN.ru