Змест: Зняцце ↡ Ўстаноўка ↡
Увага! Пры зняцці вечка прываднага ланцуга неабходна выкарыстоўваць грузападымальны механізм. Пры ўсталёўцы вечка неабходна ўжыванне герметыка.
Зняцце
Размяшчэнне двух нітаў у перадпакоі часткі паліўнага фільтра і тэрмастата
Размяшчэнне ніжняга ніта мацавання апоры сілавога агрэгата
Размяшчэнне нітаў мацавання паліўнай помпы высокага ціску да вечка прываднага ланцуга
Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў
Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка
1. Зніміце провад масы з акумулятара.
2. Адкрыйце капот і ўсталюеце яго ў вертыкальнае становішча.
3. Зніміце ніжні пырскавікі рухавіка.
4. Зніміце радыятар і вентылятар радыятара ў зборы.
5. Зніміце шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў і ступіцах.
6. Зніміце механізм нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня, для чаго выканайце наступныя дзеянні
- a - зніміце пластыкавую заглушку, адкруціце ніт і зніміце прамежкавы шкіў дапаможнага прываднага рамяня;
- b - адкруціце балты і зніміце шкіў вентылятара радыятара;
- c - адкруціце ніты і зніміце стойку амартызатара механізму нацяжэння;
- d - зніміце спружыну механізму нацяжэння;
- e - зніміце механізм нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня.
7. Зніміце вакуумную помпу для тармазной сістэмы.
8. Зніміце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.
9. Зніміце з галоўкі блока цыліндраў помпа сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі.
10. Зніміце генератар.
11. Зліце з рухавіка маторнае масла.
12. Зніміце вечка галоўкі блока цыліндраў.
13. На мадэлях з сістэмай кандыцыянавання паветра зачыніце тоўстым кардонам кандэнсатар, каб пазбегнуць яго далейшага пашкоджання.
14. Адкруціце два ніта ў перадпакоі часткі вузла паліўнага фільтра і тэрмастата (гл. мал. Размяшчэнне двух нітаў у перадпакоі часткі паліўнага фільтра і тэрмастата).
15. Адкруціце трубу для маца вымярэння ўзроўня алею ад галоўкі блока цыліндраў.
16. Адшрубуйце балты і зніміце кранштэйны мацавання генератара.
17. Адзначце размяшчэнне і адкруціце кранштэйны датчыка кута павароту каленчатага вала і перамесціце датчык у бок.
18. Зачапіце грузапад'ёмны механізм за пярэдні вуш для пад'ёму рухавіка.
19. Працуючы пад аўтамабілем з двух бакоў рухавіка, адкруціце ніжнія балты мацавання апор сілавога агрэгата (гл. мал. Размяшчэнне ніжняга ніта мацавання апоры сілавога агрэгата).
20. Прыпадніміце рухавік і адкруціце ніты мацавання алейнага паддона да вечка прываднага ланцуга і прыслабце пакінутыя ніты мацавання алейнага паддона.
21. Апусціце рухавік.
22. Адкруціце тры ніта мацавання паліўнай помпы высокага ціску да вечка прываднага ланцуга (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання паліўнай помпы высокага ціску да вечка прываднага ланцуга).
23. Праз адтуліну ў верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў адкруціце два ніта, якія мацуюць галоўку блока цыліндраў да вечка прываднага ланцуга (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да галоўкі блока цыліндраў).
24. Адкруціце пакінутыя ніты мацавання прываднага ланцуга і зніміце вечка (гл. мал. Размяшчэнне нітаў мацавання вечка прываднага ланцуга да блока цыліндраў рухавіка).
Увага! Пры зняцці вечка прываднага ланцуга неабходна выкарыстоўваць грузападымальны механізм. Пры ўсталёўцы вечка неабходна ўжыванне герметыка.
25. Пры зняцці вечка прываднага ланцуга не пашкодзіце пракладкі галоўкі блока цыліндраў і алейнага паддона.
Ўстаноўка
1. Ачысціце спалучаныя паверхні вечка прываднага ланцуга, галоўкі блока цыліндраў і блока цыліндраў.
2. Праверце стан пракладкі галоўкі блока цыліндраў. У выпадку пашкоджання пракладкі неабходна зняць галоўку блока цыліндраў і замяніць пракладку.
3. Праверце стан пракладкі алейнага паддона. Калі пракладка пашкоджана, неабходна зняць алейны паддон і замяніць пракладку. Пры неабходнасці, заменіце пярэдняе ўшчыльняльнае кольца каленчатага вала.
4. Для выключэння пашкоджанні працоўных беражкоў ушчыльняльнага кольца каленчатага вала абгарніце пярэдні тарэц каленчатага вала ліпкай стужкай.
5. Вырабіце тонкі пласт герметыка на паверхню блока цыліндраў, спалучаную з вечкам прываднага ланцуга.
6. Вышмаруйце працоўныя беражкі пярэдняга ўшчыльняльнага кольца каленчатага вала чыстым маторным маслам і, выконваючы асцярожнасць, усталюеце вечка прываднага ланцуга на рухавік.
7. Укруціце ніты мацавання вечка прываднага ланцуга і зацягніце іх патрабаваным момантам.
8. Праз адтуліны ў верхняй частцы галоўкі блока цыліндраў усталюеце ніты мацавання галоўкі блока цыліндраў да вечка прываднага ланцуга і зацягніце іх патрабаваным момантам.
9. Зніміце ліпкую стужку з пярэдняга тарца каленчатага вала.
10. Укруціце і зацягніце патрабаваным момантам ніты і гайкі мацавання паліўнай помпы высокага ціску.
11. Прыпадніміце рухавік, укруціце ніты мацавання алейнага паддона да вечка прываднага ланцуга і зацягніце іх патрабаваным момантам.
12. Апусціце рухавік і ўкруціце ніжнія балты мацавання апор сілавога агрэгата.
13. У адпаведнасці з раней зробленымі пазнакамі, усталюеце кранштэйны датчыка кута павароту каленчатага вала.
14. Усталюйце кранштэйны мацавання генератара.
15. Замацуеце трубу для маца вымярэння ўзроўня алею да галоўкі блока цыліндраў.
16. Усталюеце паліўны фільтр.
17. Усталюеце вечка галоўкі блока цыліндраў.
18. Усталюйце генератар.
19. Усталюеце на галоўку блока цыліндраў помпа сістэмы самовыравнивающейся задняй падвескі.
20. Усталюеце помпу ўзмацняльніка рулявога кіравання.
21. Усталюеце вакуумную помпу тармазной сістэмы.
22. У паслядоўнасці, зваротнай здыманню, усталюеце механізм нацяжэння дапаможнага прываднага рамяня.
23. Усталюйце ступіцах і шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў.
24. Усталюеце вузел вентылятара радыятара і радыятар.
25. Усталюеце ніжні пырскавікі рухавіка.
26. Заліце маторнае масла ў рухавік.
27. Падлучыце провад масы да акумулятара.