Шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў і ступіцах (Mercedes-Benz E-Class W124)

На 4-цыліндравых рухавіках ранніх выпускаў не ўсталёўваўся гасільнік круцільных ваганняў. На 4-цыліндравых рухавіках пазнейшых выпускаў і ўсіх 5- і 6-цыліндравых рухавіках усталёўваўся шкіў каленчатага вала / гасільнік круцільных ваганняў і калодка ў выглядзе адзінага блока.

Сумяшчэнне пазнакі на шківе каленчатага вала з паказальнікам на вечку прываднага ланцуга

Сумяшчэнне пазы на пярэднім фланцы размеркавальнага вала з выступам на пярэднім вечку падшыпніка размеркавальнага вала

Мацаванне шківа каленчатага вала

Шкіў каленчатага вала / гасільнік круцільных ваганняў

Зняцце

Выкарыстанне спецыяльнай прылады для фіксацыі ступіцах ад пракручвання

1. Зніміце провад масы з акумулятара.

2. Адкрыйце капот і зафіксуйце яго ў вертыкальным становішчы.

3. Зніміце крыльчатку вентылятара радыятара і гідраўлічную муфту.

4. Прыслабце балты мацавання шківа вентылятара радыятара.

5. Зніміце дапаможны прывадны рамень.

6. Для выключэння пашкоджанняў радыятара і павелічэнні працоўнай прасторы зніміце радыятар ці, у крайнім выпадку, з унутранага боку радыятара ўсталюеце ліст кардона.

7. Адшрубуйце балты мацавання шківа вентылятара радыятара і зніміце шкіў.

8. Зафіксуйце шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў ад проворачивания, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, прышрубаваны да шківа каленчатага вала (гл. мал. Выкарыстанне спецыяльнай прылады для фіксацыі ступіцах ад пракручвання).

9. Адшрубуйце балты і зніміце шкіў каленчатага вала / гасільнік крутильных ваганняў.

Тэкст артыкула атрыманы з сайта: MercedesMan

Ўстаноўка

1. Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.

Ступіца

Увага! Пры закручванні ніта мацавання ступицы неабходна выкарыстоўваць дынамаметрычны ключ, які забяспечвае момант зацягвання 400 Нм. Для зняцця калодкі з каленчатага вала неабходна выкарыстоўваць здымнік.

Зняцце

1. Зніміце шкіў каленчатага вала / гасільнік круцільных ваганняў.

2. Зафіксуйце ступіцу ад пракручвання, выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, прышрубаваны да ступіцы.

3. Адшрубуйце ніт мацавання ступицы і зніміце яго разам з чатырма спружыннымі шайбамі або вялікай канічнай шайбай.

4. Выкарыстоўваючы здымнік, зніміце ступіцах з пярэдняга канца каленчатага вала.

5. Зніміце з пазы каленчатага вала сегментную шпонку.

Ўстаноўка

Размяшчэнне талерчатых шайбаў на ніце мацавання калодкі

1. Усталюеце сегментную шпонку ў пазу каленчатага вала.

2. Сумясціце пазу на ступіцах з сегментнай шпонкай і ўсталюеце ступіцай на каленчаты вал.

3. На мадэлях з талерчатымі спружыннымі шайбамі вышмаруйце спружынныя шайбы і ўсталюеце іх на ніт выпуклым бокам да галоўкі ніта (гл. мал. Размяшчэнне талерчатых шайбаў на ніце мацавання калодкі).

4. На мадэлях з канічнай шайбай усталюеце шайбу на ніт вялікім дыяметрам да ступіцы.

5. Вышмаруйце разьбярства ніта мацавання.

6. Выкарыстоўваючы адмысловую прыладу, зафіксуйце ступіцу ад проворачивания і зацягніце ніт мацавання ступицы патрабаваным момантам.

7. Усталюйце шкіў каленчатага вала / гасільніка крутильных ваганняў.