Шасціцыліндравыя дызельныя рухавікі Мал. 4.5. Маторны адсек з дызельным рухавіком 300 D: 1 - астуджальны бокс з пластмасы для электронных рэгулятараў і рэлейных блокаў; 2 - рашотка паветразаборніка...
Проворачивание каленчатага вала рухавіка Пры шэрагу прац на рухавіку патрабуецца, каб поршні ў цыліндрах сябар за сябрам былі выстаўленыя ў верхняй мёртвай кропцы. Для проворачивания каленчатага вала рухавіка ў...
Гідраштурхачы — праверка і рэгуляванне Гідраўлічная сістэма рэгулявання клапанаў служыць для таго, каб у клапанах меўся зазор і зачыненыя клапаны шчыльна прылягалі да сядла. Гідраштурхачы размешчаны паміж...
Ланцуг прывада размеркавальных валаў Мал. 4.20. Схема працы ланцуга прывада з адным размеркавальным валам: 1 - шасцярня размеркавальнага вала; 2 - заспакаяльнік ланцуга; 3 - шасцярня прывада ТНВД; 4 -...
Праверка кампрэсіі ў цыліндрах Кампрэсія паказвае стан рухавіка. Пры ўзгаранні топливовоздушной сумесі ў камеры згарання ўзнікае вельмі высокі ціск. Гэта прыводзіць да вялікіх нагрузак на поршні,...
Замена рамяня прывада дапаможных агрэгатаў Паслядоўнасць работ 1. Напрамак руху адзначце на знешнім баку рамяня фламастэрам. Калі вы няправільна надзенеце рамень прывада дапаможных агрэгатаў, гэта прывядзе да яго...
Пракладка галоўкі блока цыліндраў Пракладка паміж блокам і галоўкай цыліндраў служыць для аддзялення сябар ад сябра камер згарання і каналаў астуджальнай вадкасці і маслы. Частае пашкоджанне пракладкі...
Стук у рухавіку Стук у прагрэтым рухавіку амаль заўсёды паказвае на пашкоджанне падшыпнікаў. Часцей за ўсё ўзнікаюць пашкоджанні на шатун падшыпніках, радзей - на апорных падшыпніках...