Прылада і настройка рухавіка Mercedes E-Class (W123)
Агульныя звесткі аб рухавіках
Агульныя звесткі Чатырохтактны, чатырох-або шасціцыліндравы, рядный рухавік усталяваны ўздоўж восі аўтамабіля вертыкальна або з падоўжным нахілам пад кутом 15° направа...
Агульныя звесткі Чатырохтактны, чатырох-або шасціцыліндравы, рядный рухавік усталяваны ўздоўж восі аўтамабіля вертыкальна або з падоўжным нахілам пад кутом 15° направа...
Канструкцыя і спецыфікацыя галоўкі цыліндраў
Галоўка цыліндраў з алюмініевага сплава, сядла і накіроўвалыя ўтулкі клапанаў устаўныя. Характарыстыка Значэнне Вышыня галоўкі блока цыліндраў, мм М 115 намінальная...
Галоўка цыліндраў з алюмініевага сплава, сядла і накіроўвалыя ўтулкі клапанаў устаўныя. Характарыстыка Значэнне Вышыня галоўкі блока цыліндраў, мм М 115 намінальная...
Канструкцыя і спецыфікацыя клапанаў
Клапаны Характарыстыка Значэнне Эксцэнтрычнасць стрыжняў клапанаў адносна працоўнай фаскі, не больш за, мм 0,03 Кут фаскі 45° + 15' Мінімальная вышыня галоўкі клапана да...
Клапаны Характарыстыка Значэнне Эксцэнтрычнасць стрыжняў клапанаў адносна працоўнай фаскі, не больш за, мм 0,03 Кут фаскі 45° + 15' Мінімальная вышыня галоўкі клапана да...
Канструкцыя і спецыфікацыя блока цыліндраў
Блок цыліндраў адліты са спецыяльнага чыгуну і складае адно цэлае з цыліндрамі. Характарыстыка Значэнне Вышыня блока цыліндраў, мм М 102 намінальная 292,45—292,55...
Блок цыліндраў адліты са спецыяльнага чыгуну і складае адно цэлае з цыліндрамі. Характарыстыка Значэнне Вышыня блока цыліндраў, мм М 102 намінальная 292,45—292,55...
Канструкцыя і спецыфікацыя кривошипно-шатун механізму
Поршні Поршань з алюмініевага сплава з плоскім дном. На дно поршня паказаны пазнака дыяметра поршня і стрэлка для арыентоўкі поршня пры ім усталёўцы ў цыліндр, якая...
Поршні Поршань з алюмініевага сплава з плоскім дном. На дно поршня паказаны пазнака дыяметра поршня і стрэлка для арыентоўкі поршня пры ім усталёўцы ў цыліндр, якая...
Канструкцыя і спецыфікацыя механізма газаразмеркавання
Прывад верхнеразмешчаных (SOHC і DOHC) размеркавальных валаў ажыццяўляецца аднараднай (рухавікі М 102, М 123) або двухрадковы (рухавікі М 110 і М 115) ланцугом. Напруга...
Прывад верхнеразмешчаных (SOHC і DOHC) размеркавальных валаў ажыццяўляецца аднараднай (рухавікі М 102, М 123) або двухрадковы (рухавікі М 110 і М 115) ланцугом. Напруга...
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы змазкі рухавікоў
Сістэма змазкі пад ціскам, ствараным шестеренчатым помпай з унутраным зачапленнем і эксцэнтрычным ротарам, забяспечвае змазку каленчатага вала, верхніх галовак шатуноў і...
Сістэма змазкі пад ціскам, ствараным шестеренчатым помпай з унутраным зачапленнем і эксцэнтрычным ротарам, забяспечвае змазку каленчатага вала, верхніх галовак шатуноў і...
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы астуджэння
Вадкасная сістэма астуджэння ўключае радыятар, пашыральны бачок, цэнтрабежная вадзяная помпа і тэрмастат. Вадзяная помпа Вадзяная помпа ўсталяваны на правым баку блока...
Вадкасная сістэма астуджэння ўключае радыятар, пашыральны бачок, цэнтрабежная вадзяная помпа і тэрмастат. Вадзяная помпа Вадзяная помпа ўсталяваны на правым баку блока...
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы харчавання
Паліўны бак Бак адштампаваны са сталёвага ліста і размешчаны над задняй воссю. Кантрольная лямпа рэзерву паліва загараецца, калі ў паліўным баку засталося менш за 9,5...
Паліўны бак Бак адштампаваны са сталёвага ліста і размешчаны над задняй воссю. Кантрольная лямпа рэзерву паліва загараецца, калі ў паліўным баку засталося менш за 9,5...
Канструкцыя і спецыфікацыя карбюратарных рухавікоў
Паліўная помпа Механічная паліўная помпа прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам прамежкавага вала. Характарыстыка Значэнне Ціск разрэджання пры ўключэнні стартара, кг/гл²...
Паліўная помпа Механічная паліўная помпа прыводзіцца ў дзеянне эксцэнтрыкам прамежкавага вала. Характарыстыка Значэнне Ціск разрэджання пры ўключэнні стартара, кг/гл²...
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы ўпырску паліва
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic На рухавіках аўтамабіляў мадэляў "230" і "280" усталёўвалася механічная сістэма ўпырску паліва "K-Jetronic" фірмы Bosch. Прынцып...
Сістэма ўпырску паліва K-Jetronic На рухавіках аўтамабіляў мадэляў "230" і "280" усталёўвалася механічная сістэма ўпырску паліва "K-Jetronic" фірмы Bosch. Прынцып...
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы запальвання
Сістэма запальвання класічнага тыпу, батарэйная. Уключае размеркавальнік, шпульку, свечкі, крыніца сілкавання, правады высокай і нізкай напругі. З 1978 мадэльнага года...
Сістэма запальвання класічнага тыпу, батарэйная. Уключае размеркавальнік, шпульку, свечкі, крыніца сілкавання, правады высокай і нізкай напругі. З 1978 мадэльнага года...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Яшчэ падобныя раздзелы для рамонту іншых мадэляў
☛ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавіка аўтамабіля Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Сілавы агрэгат: Рамонт рухавікоў аўтамабіля Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Сілавы агрэгат: 6-цыліндравы рухавік I6 аўтамабіля Мэрсэдэс W116 (1972-1980, бензін)
☛ Дызельны рухавік OM646: Рамонт рухавіка аўтамабіля Мэрсэдэс Віта 2 (2003-2014, Дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
- Агульная інфармацыя
- Апісанне аўтамабіля
- Умовы працы і інструмент
- Сыход за аўтамабілем
- Дызельныя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма ўпырску
- Сістэма харчавання
- Выхлапная сістэма
- Бензінавыя рухавікі
- Рамонт рухавікоў
- Сістэма змазкі
- Сістэма ахладжэння
- Сістэма кіравання
- Сістэма харчавання і выхлапу
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Шыны і колы
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы і вокны
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Асвятленне і сігналізацыя
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Органы кіравання
- Ваджэнне і эксплуатацыя
- Штотыднёвы догляд
- Тэхабслугоўваньне (бензін)
- Тэхабслугоўванне (дызель)
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Сілавы агрэгат
- Рухавік бензінавы I4
- Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
- Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
- Дызельныя рухавікі
- Капрамонт рухавікоў
- Сістэма ахладжэння
- Ацяпленне і вентыляцыя
- Паліўная сістэма (карбюратар)
- Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
- Сістэма ўпырску Bosch HFM
- Паліўная сістэма дызеля
- Сістэма харчавання
- Сістэма запуску і зарадкі
- Сістэма запальвання (I4)
- Сістэма запальвання (V6)
- Перадпускавы падагрэў
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы
- Шасі
- Тармазная сістэма
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Пераключальнікі
- Фары і асвятленне
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Уводзіны ў кіраўніцтва
- Сілавы агрэгат
- Прылада рухавікоў
- Рамонт рухавікоў М102
- Рамонт рухавікоў М110 і М123
- Астуджэнне і змазка (М102)
- Аладжэнне (М110 і М123)
- Сістэма запальвання
- Сістэма харчавання Stromberg
- Сістэма харчавання Solex 4A1
- Упырск паліва K-Jetronic
- Упырск паліва L-Jetronic
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Кардан і задні мост
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Дзверы, замкі і вокны
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы

