Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Галоўная
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў

Канструкцыя і спецыфікацыя клапанаў

0

Клапаны



Характарыстыка

Значэнне

Эксцэнтрычнасць стрыжняў клапанаў адносна працоўнай фаскі, не больш за, мм

0,03

Кут фаскі

45° + 15'

Мінімальная вышыня галоўкі клапана да працоўнай фаскі М 102, не менш, мм

  • впускнога

1,0

  • выпускнога

2,0


Характарыстыкі клапанаў



Параметр, мм

Мадэль рухавіка
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Шырыня працоўнай фаскі клапана
  • впускнога

1,8—2,5

  • выпускнога

1,5—2,5

Намінальнае паглыбленне галоўкі клапана
  • впускнога

0,5

1,7

1,2

0,1

  • выпускнога

1,6

1,6

0,5

1,6

Максімальнае дапушчальнае паглыбленне клапана
  • впускнога

1,5

2,6

2,1

0,9

  • выпускнога

1,7

1,7

1,4

1,7

Дыяметр галоўкі клапана
  • впускнога

44,30—44,10

39,90—40,10

39,90—40,10

47,10—46,90

  • выпускнога

37,25

35,90—36,10

37,25

Вышыня галоўкі клапана
  • впускнога

1,0

1,6

1,6

1,0

  • выпускнога

1,5

2,7

2,7

1,5

Дыяметр стрыжня клапана
  • впускнога

8,948—8,970

7,970—7,955

8,955—8,970

  • выпускнога

10,94—10,92

8,960—8,938

10,935—10,95

Даўжыня стрыжня клапана
  • впускнога

128,0

114,7—115,10

128

  • выпускнога

132,2

115,60—116,00

132,20

Параметр, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
 
Шырыня працоўнай фаскі клапана
  • впускнога

1,8—2,5

  • выпускнога

1,5—2,5

1,5—2,0

 
Намінальнае паглыбленне галоўкі клапана
  • впускнога

0,5

3,3

3,3

  • выпускнога

1,5

0,6

0,6

Максімальнае дапушчальнае паглыбленне клапана
  • впускнога

1,5

4,2

4,2

  • выпускнога

1,6

1,5

1,5

Дыяметр галоўкі клапана
  • впускнога

41,30—41,10

45,10—45,30

  • выпускнога

37,00—37,20

Вышыня галоўкі клапана
  • впускнога

1,0

1,0

1,0

  • выпускнога

2,0

Дыяметр стрыжня клапана
  • впускнога

8,955—8,970

  • выпускнога

10,935—10,95

10,94—10,96

Даўжыня стрыжня клапана
  • впускнога

128

115,0

  • выпускнога

132,20

118,00


Клапанныя спружыны



Впускныя і выпускныя клапаны маюць па адной аднолькавай спружыне мадэляў М 102 і М 123 і па дзве спружыны мадэляў М 110 і М 115. Клапанныя спружыны рухавікоў з рэгуляванымі зазорамі ў механізме прывада клапанаў адрозніваюцца ад спружын клапанаў рухавікоў з гідраўлічнай кампенсацыяй зазору. Пры зборцы накіруйце каляровую пазнаку да талеркі спружыны клапана.


Характарыстыкі затамкавых спружын



Заўвага. Каляровая маркіроўка: Кр. - чырвоная; Ф-Б -фіялетава-белая; Ж-Да - жоўта-карычневая; Ф-Кр. -фіялетава-чырвоная; Ж-Б -жоўта-белая.


Мадэль рухавіка
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954

Кр.

Ж-Б/Ф-Б

Ж-Да/Ф-Кр.

Кр.

М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988

Ж-Кр.

—

—


Дыяметр спружыны



Параметр, мм

Мадэль рухавіка
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Дыяметр спружыны
  • вонкавай

33,2—33,7

33,9

34,2

33,1—33,4

  • ўнутранай

22,2

—

—

22,29

Дыяметр дроту спружыны
  • вонкавай

4,3

4,6

4,75

4,25

  • ўнутранай

2,5

—

—

2,5

Дыяметр спружыны ў свабодным стане
  • вонкавай

50,0

48,5

49,0

50,0

  • ўнутранай

45,0

—

—

45,0

Даўжыня і нагрузка вонкавай спружыны

даўжыня, мм / пад нагрузкай, кгс

30,0/66,7—76,3

30,4/79,0—85,0

30,5/84,3—90,2

30,0/66,7—76,3

намінальная нагрузка, кгс

60,9

71,0

76,0

—

Даўжыня і нагрузка ўнутранай спружыны

даўжыня, мм / пад нагрузкай, кгс

21,0/22,8—25,2

—

—

21,0/22,8—25,2

намінальная нагрузка, кгс

20,5

—

—

20,5

Каталожны № спружыны
  • вонкавай

1290530220

—

—

1290530320

  • ўнутранай

1080530022

—

—

1080530022

Параметр, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Дыяметр спружыны
  • вонкавай

34,1—34,5

33,8—34,1

  • ўнутранай

—

22,0—22,4

Дыяметр дроту спружыны
  • вонкавай

4,75

4,6

4,6

  • ўнутранай

—

2,5

2,5

Дыяметр спружыны ў свабодным стане
  • вонкавай

49,0

49,5

  • ўнутранай

—

45,0

Даўжыня і нагрузка вонкавай спружыны

даўжыня, мм / пад нагрузкай, кгс

30,5/86,0—92,0

30,5/84,0—92,0

намінальная нагрузка, кгс

57,1

—

—

Даўжыня і нагрузка ўнутранай спружыны

даўжыня, мм / пад нагрузкай, кгс

—

21,5/22,8—25,2

намінальная нагрузка, кгс

—

20,5

Каталожны № спружыны
  • вонкавай

1230530020

1180530120

  • ўнутранай

—

1300530222


Каромысла прывада клапанаў



Каромысла выкананы са сталі і аднолькавыя для впускных і выпускных клапанаў. Апорная паверхня каромысла падвергнутая павярхоўнай загартоўцы. Зазор паміж каромыслам і стрыжнем клапана рэгулюецца кручэннем рэгулявальнай шрубы з контргайкай або кампенсуецца гідраўлічна. Масла ў гідраўлічны штурхач паступае пад ціскам ад восі і стойкі каромыслаў.

Характарыстыка

Значэнне

Унутраны дыяметр восі каромысла, мм

18,016—18,027

Дыяметр восі каромысла, мм

17,989—18,000

Радыяльны зазор паміж каромыслам і воссю, мм

0,016—0,038

Дыяметр адтуліны ў апоры размеркавальнага вала для стойкі каромысла, мм

18,000—18,018


Гідраўлічныя штурхачы



Характарыстыка

Значэнне

Ход гідракампенсацыі, мм

0,5—2,4

Таўшчыня ўсталявальных шайбаў, мм

0,9; 1,5; 1,8; 2,2

Таўшчыня талерак, мм

1,0; 1,5

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
E-класс W123 / Прылада рухавікоў
Наступныя ▶

Канструкцыя і спецыфікацыя галоўкі цыліндраў
Агульныя звесткі аб рухавіках
Канструкцыя і спецыфікацыя блока цыліндраў
Канструкцыя і спецыфікацыя кривошипно-шатун механізму
Канструкцыя і спецыфікацыя механізма газаразмеркавання
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы змазкі рухавікоў
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы астуджэння
Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы харчавання
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Канструкцыя і апісанне выхлапной сістэмы Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Зняцце і ўстаноўка пашыральнага клапана Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка пашыральнага клапана Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Алейная помпа — канструкцыя і дэталі ўстаноўкі Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Канструкцыя тармазной сістэмы Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 37 + 33 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Апісанне аўтамабіля
  • Умовы працы і інструмент
  • Сыход за аўтамабілем
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма ўпырску
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Бензінавыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма кіравання
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Шыны і колы
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і сігналізацыя
  • Электрычныя схемы
W124 (1984-1995) 
  • Агульная інфармацыя
  • Органы кіравання
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Штотыднёвы догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік бензінавы I4
  • Рухавік бензінавы V6 (SOHC)
  • Рухавік бензінавы V6 (DOHC)
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Паліўная сістэма (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску Bosch CIS-E
  • Сістэма ўпырску Bosch HFM
  • Паліўная сістэма дызеля
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запуску і зарадкі
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Перадпускавы падагрэў
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Пераключальнікі
  • Фары і асвятленне
  • Электрычныя схемы
W123 (1976-1985) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавікоў
  • Рамонт рухавікоў М102
  • Рамонт рухавікоў М110 і М123
  • Астуджэнне і змазка (М102)
  • Аладжэнне (М110 і М123)
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма харчавання Stromberg
  • Сістэма харчавання Solex 4A1
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Упырск паліва L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Кардан і задні мост
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·