Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Конструкція та специфікація клапанів

Конструкція та специфікація клапанів (Mercedes-Benz E-Class W123)

0

Клапани



Характеристика

Значення

Ексцентричність стрижнів клапанів щодо робочої фаски, не більше, мм

0,03

Кут фаски

45° + 15'

Мінімальна висота головки клапана до робочої фаски М 102, щонайменше, мм

  • впускного

1,0

  • випускного

2,0


Характеристики клапанів



Параметр, мм

Модель двигуна
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Ширина робочої фаски клапана
  • впускного

1,8—2,5

  • випускного

1,5—2,5

Номінальне заглиблення головки клапана
  • впускного

0,5

1,7

1,2

0,1

  • випускного

1,6

1,6

0,5

1,6

Максимальне допустиме поглиблення клапана
  • впускного

1,5

2,6

2,1

0,9

  • випускного

1,7

1,7

1,4

1,7

Діаметр головки клапана
  • впускного

44,30—44,10

39,90—40,10

39,90—40,10

47,10—46,90

  • випускного

37,25

35,90—36,10

37,25

Висота головки клапана
  • впускного

1,0

1,6

1,6

1,0

  • випускного

1,5

2,7

2,7

1,5

Діаметр стрижня клапана
  • впускного

8,948—8,970

7,970—7,955

8,955—8,970

  • випускного

10,94—10,92

8,960—8,938

10,935—10,95

Довжина стрижня клапана
  • впускного

128,0

114,7—115,10

128

  • випускного

132,2

115,60—116,00

132,20

Параметр, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
 
Ширина робочої фаски клапана
  • впускного

1,8—2,5

  • випускного

1,5—2,5

1,5—2,0

 
Номінальне заглиблення головки клапана
  • впускного

0,5

3,3

3,3

  • випускного

1,5

0,6

0,6

Максимальне допустиме поглиблення клапана
  • впускного

1,5

4,2

4,2

  • випускного

1,6

1,5

1,5

Діаметр головки клапана
  • впускного

41,30—41,10

45,10—45,30

  • випускного

37,00—37,20

Висота головки клапана
  • впускного

1,0

1,0

1,0

  • випускного

2,0

Діаметр стрижня клапана
  • впускного

8,955—8,970

  • випускного

10,935—10,95

10,94—10,96

Довжина стрижня клапана
  • впускного

128

115,0

  • випускного

132,20

118,00


Клапані пружини



Впускні та випускні клапани мають по одній однаковій пружині моделей М 102 і М 123 і по дві пружини моделей М 110 і М 115. Клапані пружини двигунів з регульованими зазорами механізму приводу клапанів відрізняються від пружин клапанів двигунів з гідравлічною компенсацією зазору. Під час збирання направте кольорову мітку до тарілки пружини клапана.



Характеристики клапанних пружин



Примітка. Кольорове маркування: Кр. - червона; Ф-Б - фіолетово-біла; Ж-К - жовто-коричнева; Ф-Кр. - фіолетово-червона; Ж-Б - жовто-біла.


Модель двигуна
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954

Кр.

Ж-Б/Ф-Б

Ж-К/Ф-Кр.

Кр.

М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988

Ж-Кр.

—

—


Діаметр пружини



Параметр, мм

Модель двигуна
М 115.938
М 102.920, М 102.939
М 102.980, М 102.982
М 115.954
Діаметр пружини
  • зовнішній

33,2—33,7

33,9

34,2

33,1—33,4

  • внутрішньої

22,2

—

—

22,29

Діаметр дроту пружини
  • зовнішній

4,3

4,6

4,75

4,25

  • внутрішньої

2,5

—

—

2,5

Діаметр пружини у вільному стані
  • зовнішній

50,0

48,5

49,0

50,0

  • внутрішньої

45,0

—

—

45,0

Довжина та навантаження зовнішньої пружини

довжина, мм/під навантаженням, кгс

30,0/66,7—76,3

30,4/79,0—85,0

30,5/84,3—90,2

30,0/66,7—76,3

номінальне навантаження, кгс

60,9

71,0

76,0

—

Довжина та навантаження внутрішньої пружини

довжина, мм/під навантаженням, кгс

21,0/22,8—25,2

—

—

21,0/22,8—25,2

номінальне навантаження, кгс

20,5

—

—

20,5

Каталожний № пружини
  • зовнішній

1290530220

—

—

1290530320

  • внутрішньої

1080530022

—

—

1080530022

Параметр, мм
М 123.920, М 123.921
М 110.923
М 110.984, М 110.988
Діаметр пружини
  • зовнішній

34,1—34,5

33,8—34,1

  • внутрішньої

—

22,0—22,4

Діаметр дроту пружини
  • зовнішній

4,75

4,6

4,6

  • внутрішньої

—

2,5

2,5

Діаметр пружини у вільному стані
  • зовнішній

49,0

49,5

  • внутрішньої

—

45,0

Довжина та навантаження зовнішньої пружини

довжина, мм/під навантаженням, кгс

30,5/86,0—92,0

30,5/84,0—92,0

номінальне навантаження, кгс

57,1

—

—

Довжина та навантаження внутрішньої пружини

довжина, мм/під навантаженням, кгс

—

21,5/22,8—25,2

номінальне навантаження, кгс

—

20,5

Каталожний № пружини
  • зовнішній

1230530020

1180530120

  • внутрішньої

—

1300530222


Коромисла приводу клапанів



Коромисла виконані зі сталі та однакові для впускних та випускних клапанів. Опорна поверхня коромисла піддана поверхневому гарту. Зазор між коромислом і стрижнем клапана регулюється обертанням гвинта з контргайкою або компенсується гідравлічно. Олія в гідравлічний штовхач надходить під тиском від осі та стійки коромисел.



Характеристика

Значення

Внутрішній діаметр осі коромисла, мм

18,016—18,027

Діаметр осі коромисла, мм

17,989—18,000

Радіальний зазор між коромислом та віссю, мм

0,016—0,038

Діаметр отвору в опорі розподільного валу для стійки коромисла, мм

18,000—18,018


Гідравлічні штовхачі



Характеристика

Значення

Хід гідрокомпенсації, мм

0,5—2,4

Товщина шайб, мм

0,9; 1,5; 1,8; 2,2

Товщина тарілок, мм

1,0; 1,5



Оригінал матеріалу на веб-сайті [Mercedesman.ru]
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Пристрій двигунів
Наступні ▶

Конструкція та специфікація головки циліндрів
Загальні відомості про двигуни
Конструкція та специфікація блоку циліндрів
Конструкція та специфікація кривошипно-шатунного механізму
Конструкція та специфікація механізму газорозподілу
Конструкція та специфікація системи змащення двигунів
Конструкція та специфікація системи охолодження
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Електромагнітний клапан відсічення палива — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Масляний редукційний клапан — зняття та встановлення Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Клапан рециркуляції відпрацьованих газів — деталі встановлення Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Редукційний клапан Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 43 + 46 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·