Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Головна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Конструкція та специфікація системи охолодження

Конструкція та специфікація системи охолодження (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Рідинна система охолодження включає радіатор, розширювальний бачок, відцентровий водяний насос та термостат.

Водяний насос



Водяний насос встановлений праворуч блоку циліндрів. На автомобілях випуску до 1985 р. привод водяного насоса здійснюється клиновим ременем, яким одночасно приводиться в дію генератор. На автомобілях випуску з 1985 р. - багаторуч'яним ременем, що приводить у обертання та інші допоміжні агрегати двигуна.

Клиновий ремінь приводу генератора



Натяг ременя регулюється переміщенням генератора.

Натяг ременя регулюється автоматично переміщенням натяжного ролика. На двигунах М 102 для забезпечення початкового натягу ременя необхідно поєднати регулювальний виступ з 7-ю міткою (або з 5-ї для автомобілів без гідропідсилювача рульового керування) на натяжному ролику.

Характеристика

Значення

Натяг ременя при вимірюванні за допомогою пристосування "Krikit", кгс

  • для нового ременя

50

  • при повторному використанні ременя

40—45

Тип ременя

Continental 9,5 1005La, Dayco 9,5 1000

Рекомендовані ремені фірми Bosch (у дужках вказаний каталожний №)

  • М 102

9,5x1005 (№ 1.987.947.625)

  • М 115

9,5x940 (№ 1.987.947.600)

  • М 123

9,5x940 (№ 1.987.947.600)

  • М 110

9,5x930 (№ 1.987.947.609)


Вентилятор



Двигун М 102



Привід вентилятора здійснюється валом водяного насоса, а його включення та вимкнення - електромагнітною муфтою, керованою датчиком температури або термодинамічної муфтою.

Електромагнітна муфта



Характеристика

Значення

Температура,°C

  • включення

98—102

  • виключення

93—98

Відстань між радіатором та вентилятором, мм

36

Радіальний зазор між вентилятором і напрямним кожухом, мм

  • у вертикальній площині

25

  • у горизонтальній площині

20

Діаметр вентилятора, мм

380


Розширювальний бачок



Характеристика

Значення

Тиск у системі охолодження, кг/см², не більше

1,0—1,2

Тиск відкриття клапана пробки, кг/см²

при впуску

0,1

під час випуску

  • двигуни М 102
    • клапан із міткою "100"

1,0 +0,15 –0,1 / 1,0 +0 –0,2 *

    • клапан із міткою "120"

1,2 +0 –0,1 / 1,0 +0 –0,2 *


* У чисельнику вказано значення для нового клапана, у знаменнику - для повторного використання.



Термостат



Характеристика

Значення

Температура початку відкриття основного клапана,°C

87

Температура повного відкриття основного клапана,°C

102

Хід основного клапана при температурі 102°C, щонайменше, мм

8


Радіатор



Радіатор алюмінієвий з горизонтальними трубками.

Характеристика

Значення

Марка

Bechr.


Охолоджуюча рідина



Характеристика

Значення

Місткість системи охолодження, л

8,8

Охолоджувальна рідина, що використовується

суміш дистильованої води та антифризу, рекомендованого фірмою Mercedes Benz (при температурі до –30°C)

Періодичність заміни

кожні три роки експлуатації

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
E-класс W123 / Пристрій двигунів
Наступні ▶

Конструкція та специфікація системи змащення двигунів
Конструкція та специфікація механізму газорозподілу
Конструкція та специфікація кривошипно-шатунного механізму
Конструкція та специфікація блоку циліндрів
Конструкція та специфікація клапанів
Конструкція та специфікація системи живлення
Конструкція та специфікація карбюраторних двигунів
Конструкція та специфікація системи упорскування палива
Конструкція та специфікація системи запалення
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Перевірка герметичності системи охолодження Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Діагностика несправностей системи охолодження Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення радіатора системи охолодження Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Перевірка системи охолодження та морозостійкості охолоджувальної… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Перевірка функціонування системи охолодження та морозостійкості… Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Специфікації системи охолодження Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 31 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Загальна інформація
  • Опис автомобіля
  • Умови роботи та інструмент
  • Догляд за автомобілем
  • Двигуни дизельні
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система упорскування
  • Система живлення
  • Вихлопна система
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система керування
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Шини та колеса
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та вікна
  • Опалення та вентиляція
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
W124 (1984-1995) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Щотижневий догляд
  • Технічне обслуговування (бензин)
  • Технічне обслуговування (дизель)
  • Діагностика несправностей
  • Силовий агрегат
  • Двигун бензиновий I4
  • Двигун бензиновий V6 (SOHC)
  • Двигун бензиновий V6 (DOHC)
  • Двигуни дизельні
  • Капремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Опалення та вентиляція
  • Паливна система (карбюратор)
  • Система упорскування Bosch CIS-E
  • Система упорскування Bosch HFM
  • Паливна система дизеля
  • Система живлення
  • Система запуску та заряджання
  • Система запалювання (I4)
  • Система запалювання (V6)
  • Передпусковий підігрів
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Перемикачі
  • Фари та освітлення
  • Електричні схеми
W123 (1976-1985) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигунів
  • Ремонт двигунів М102
  • Ремонт двигунів М110 та М123
  • Охолодження та мастило (М102)
  • Охолодження (М110 та М123)
  • Система запалювання
  • Система живлення Stromberg
  • Система живлення Solex 4A1
  • Упорскування палива K-Jetronic
  • Упорскування палива L-Jetronic
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Кардан та задній міст
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·