Бензиновий двигун
1. Болт М6х45, 10 Н·м.; 2. Болт М6х95, 10 Н·м.; 3. Болт М6х25, 10 Н·м.; 4. Болт М8х85, 20 Н·м.; 11, 12, 32. Шланги для охолоджувальної рідини; 33. Шків; 33а. Болт, 12 Н·м.; 35. Паперова ущільнювальна прокладка
Зняття
1. Розберіть гідравлічну муфту вентилятора системи охолодження.
2. Злийте рідину, що охолоджує, у відповідну ємність.
3. Зніміть з насоса системи рідинного охолодження 3 шланги для охолоджувальної рідини. Попередньо повністю відкрийте та посуньте назад затискачі.
4. Послабте, не вивертаючи, болти на шківі насоса системи рідинного охолодження.
5. Зніміть клиновий ребристий ремінь.
6. Викрутіть і зніміть шків насоса системи рідинного охолодження.
7. 6-циліндровий двигун: викрутіть болти (263/264) на блоці циліндрів двигуна та зніміть насос системи рідинного охолодження.
8. Ретельно очистіть ущільнювальні поверхні на корпусі насоса та кришці картера кермового механізму.
Встановлення
1. Пригвинтіть насос системи рідинного охолодження, використовуючи нову паперову прокладку ущільнювача.
Увага! На заводі насос загерметизований рідким засобом, що ущільнює. При складанні можна застосовувати паперову прокладку ущільнювача або рідкий ущільнюючий засіб, наприклад, Loctite. При цьому ущільнювальні поверхні на насосі системи охолодження рідини змастіть ущільнюючим засобом рівномірно і, по можливості, тонким шаром.
2. Пригвинтіть шків насоса рідинного охолодження.
3. Надягніть клиновий ребристий ремінь.
4. Затягніть болти на шківі насоса рідинного охолодження.
5. Насадіть усі шланги для подачі рідини, що охолоджує, і зафіксуйте їх затискачами.
6. Встановіть гідравлічну муфту вентилятора системи охолодження.
7. Залийте рідину, що охолоджує.
Дизельний двигун об'ємом 2,0 л
2. Болт, 10 Н·м За наявності біля болта внутрішньої торсійної головки момент затягування становить 15 Н·м.; 3. Шланг охолоджувальної рідини; 4. Шланг системи опалення; 5. Шків; 6. Насос системи рідинного охолодження; 7. Зливна лінія; 8. Болт; 9. Напрямні втулки 10. Ущільнення; 11. Корпус насоса системи рідинного охолодження; 12. Напрямні втулки; 13. Болт, 25 Н·м.; 14. Ущільнення; 15. Генератор; 16. Стійка генератора; 17. Кільце ущільнювача; 18. Рециркуляційний паливний трубопровід
Зняття
1. Від'єднайте від акумулятора провід маси (–).
Увага! При цьому стирається протиугінний код радіо.
[Інформація скопійована з веб-сайту Mercedesman.ru]
2. Зніміть гідравлічну муфту вентилятора системи охолодження.
3. Злийте рідину, що охолоджує, в чисту ємність.
4. Послабте, не вигвинчуючи, болти шківа насоса системи.
5. Зніміть клиновий ребристий ремінь.
6. Відгвинтіть та витягніть шків насоса системи рідинного охолодження.
7. Зніміть з насоса шланги (3) та (4) для подачі охолоджувальної рідини. Попередньо повністю відкрийте хомути та посуньте їх назад.
8. Зніміть генератор.
9. Викрутіть стійку генератора.
10. Викрутіть корпус насоса рідинного охолодження та зніміть його разом із насосом. Під час зняття корпусу зніміть рециркуляційний паливний трубопровід.
11. Викрутіть та витягніть насос системи рідинного охолодження.
12. Ретельно очистіть ущільнювальні поверхні насоса системи рідинного охолодження, його корпусу та блоку циліндрів двигуна.
Встановлення
1. Нагвинтіть насос системи рідинного охолодження з новою паперовою прокладкою з моментом 10 Н·м.
2. Пригвинтіть корпус насоса системи рідинного охолодження з новою паперовою прокладкою з моментом 10 Н·м При цьому насадіть рециркуляційний паливний трубопровід, попередньо змочіть кільце ущільнювача охолоджувальною рідиною, не застосовуйте масла.
3. Пригвинтіть стійку генератора з моментом 25 Н·м.
4. Встановіть генератор.
5. Насадіть усі шланги для подачі рідини, що охолоджує, і зафіксуйте їх хомутами.
6. Пригвинтіть шків насоса системи рідинного охолодження.
7. Встановіть клиновий ребристий ремінь.
8. Закрутіть шків насоса системи рідинного охолодження з моментом 10 Нм і, відповідно, з моментом 15 Нм у разі болтів з внутрішньою торсіонною головкою.
9. Встановіть гідравлічну муфту вентилятора.
10. Залийте рідину, що охолоджує.
11. Приєднайте до клеми акумулятора провід маси.
12. Виставте час на годиннику.
13. Введіть код коду радіо.
Особливості дизельного двигуна об'ємом 2,2/2,5 л
1. Трубопровід теплообмінник - рідина, що охолоджує - масло; 2. Кільце ущільнювача круглого перерізу; 3. Шланг для подачі охолоджувальної рідини; 4. Похилий шланг системи опалення; 5. Шків насоса системи рідинного охолодження 6. Насос системи рідинного охолодження; 7. Зливна трубка; 8. Болти М6х35 (7 штук); 9. Напрямні втулки; 10. Ущільнення насоса; 11. Корпус насосу; 12. Напрямні втулки; 13. Болти М6х50 (6 штук); 14. Ущільнення корпусу насоса
1. Відгвинтіть та від'єднайте трубопроводи масло – охолоджувальна рідина – теплообмінник на корпусі насоса.
2. Встановіть трубопроводи на корпусі насоса масло - охолоджувальна рідина - теплообмінник і замініть кільця ущільнювача круглого профілю.