Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Помпа сістэмы вадкаснага астуджэння — зняцце і ўстаноўка

Помпа сістэмы вадкаснага астуджэння — зняцце і ўстаноўка (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Змест: Бензінавы рухавік ↡ Дызельны рухавік абёмам 2,0 л ↡ Асаблівасці дызельнага рухавіка…↡

Бензінавы рухавік



1. Болт М6х45, 10 Н·м.; 2. Болт М6х95, 10 Н·м.; 3. Болт М6х25, 10 Н·м.; 4. Болт М8х85, 20 Н·м.; 11,…

1. Болт М6х45, 10 Н·м.; 2. Болт М6х95, 10 Н·м.; 3. Болт М6х25, 10 Н·м.; 4. Болт М8х85, 20 Н·м.; 11, 12, 32. Шлангі для астуджальнай вадкасці; 33. Шків; 33а. Болт, 12 Нм.; 35. Папяровая ўшчыльняльная пракладка


Зняцце



1. Разбярыце гідраўлічную муфту вентылятара сістэмы астуджэння.

2. Зліце астуджальную вадкасць у прыдатную ёмістасць.

3. Зніміце з помпы сістэмы вадкаснага астуджэння 3 шланга для астуджальнай вадкасці. Папярэдне цалкам адкрыйце і ссуньце назад заціскі.

4. Прыслабце, не выварочваючы, ніты на шківе помпы сістэмы вадкаснага астуджэння.

5. Зніміце Клінава рабрысты рамень.

6. Адшрубуйце і зніміце шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння.

6. Адшрубуйце і зніміце шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння.


7. 6-цыліндравы рухавік: вывярніце ніты (263/264) на блоку цыліндраў рухавіка і зніміце помпу сістэмы вадкаснага астуджэння.



8. Дбайна ачысціце ўшчыльняльныя паверхні на корпусе помпы і вечку картэра рулявога механізму.

Ўстаноўка



1. Прышрубуйце помпу сістэмы вадкаснага астуджэння, выкарыстоўваючы новую папяровую ўшчыльняльную пракладку.

Увага! На заводзе помпа загерметызаваны вадкім ушчыльнялым сродкам. Пры зборцы можна ўжываць папяровую ўшчыльняльную пракладку або вадкае ўшчыльняльнае сродак, напрыклад, Loctite. Пры гэтым ушчыльняльныя паверхні на помпе сістэмы вадкаснага астуджэння вышмаруйце ўшчыльнялым сродкам раўнамерна і, па магчымасці, тонкім пластом.


2. Прышрубуйце шкіў помпы вадкаснага астуджэння.

3. Надзеньце Клінава рабрысты рамень.

4. Зацягніце да адмовы ніты на шківе помпы вадкаснага астуджэння.

5. Насадзіце ўсе шлангі для падачы астуджальнай вадкасці і зафіксуйце іх заціскамі.

6. Усталюеце гідраўлічную муфту вентылятара сістэмы астуджэння.

7. Заліце астуджальную вадкасць.

Дызельны рухавік абёмам 2,0 л



2. Болт, 10 Н·м Пры наяўнасці ў ніта ўнутранай тарсіённай галоўкі момант зацяжкі складае 15 Н·м.;…

2. Болт, 10 Н·м Пры наяўнасці ў ніта ўнутранай тарсіённай галоўкі момант зацяжкі складае 15 Н·м.; 3. Шланг астуджальнай вадкасці; 4. Шланг сістэмы ацяплення; 5. Шків; 6. Помпа сістэмы вадкаснага астуджэння; 7. Зліўная лінія; 8. Болт; 9. Накіроўвалыя ўтулкі 10. Ушчыльненне; 11. Корпус помпы сістэмы вадкаснага астуджэння; 12. Накіроўвалыя ўтулкі; 13. Болт, 25 Н·м.; 14. Ушчыльненне; 15. Генератар; 16. Стойка генератара; 17. Ушчыльняльнае кольца; 18. Рэцыркуляцыйны паліўны трубаправод




Зняцце



1. Адлучыце ад акумулятарнай батарэі провад масы (–).

Увага! Пры гэтым сціраецца супрацьугонны код радыё.


2. Зніміце гідраўлічную муфту вентылятара сістэмы астуджэння.

3. Зліце астуджальную вадкасць у чыстую ёмістасць.

4. Прыслабце, не выкручваючы, ніты шківа помпы сістэмы.

5. Зніміце Клінава рабрысты рамень.

6. Адшрубуйце і выміце шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння.

7. Зніміце з помпы шлангі (3) і (4) для падачы астуджальнай вадкасці. Папярэдне цалкам адкрыйце хамуты і ссуньце іх назад.

8. Зніміце генератар.

9. Адшрубуйце стойку генератара.

10. Выкруціце корпус помпы сістэмы вадкаснага астуджэння і зніміце яго разам з помпай. Пры зняцці корпуса зніміце рэцыркуляцыйны паліўны трубаправод.

11. Адшрубуйце і выцягніце помпу сістэмы вадкаснага астуджэння.

12. Дбайна ачысціце ўшчыльняльныя паверхні помпы сістэмы вадкаснага астуджэння, яго карпусы і блока цыліндраў рухавіка.

Ўстаноўка



1. Прышрубуйце помпу сістэмы вадкаснага астуджэння з новай папяровай пракладкай з момантам 10 Н·м.

2. Прышрубуйце корпус помпы сістэмы вадкаснага астуджэння з новай папяровай пракладкай з момантам 10 Н·м Пры гэтым пасадзіце рэцыркуляцыйны паліўны трубаправод, папярэдне намочыце ўшчыльняльнае кольца астуджальнай вадкасцю, не ўжывайце маслы.

3. Прышрубуйце стойку генератара з момантам 25 Н·м.

4. Усталюйце генератар.

5. Насадзіце ўсе шлангі для падачы астуджальнай вадкасці і зафіксуйце іх хамутамі.

6. Прышрубуйце шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння.

7. Усталюйце Клінава рабрысты рамень.

8. Закруціце шкіў помпы сістэмы вадкаснага астуджэння з момантам 10 Н·м і, адпаведна, з момантам 15 Н·м у выпадку нітаў з унутранай тарсіённай галоўкай.



9. Усталюеце гідраўлічную муфту вентылятара.

10. Заліце астуджальную вадкасць.

11. Далучыце да клемы акумулятарнай батарэі провад масы.

12. Выстаўце час на гадзінніку.

13. Увядзіце супрацьугонны код радыё.

Асаблівасці дызельнага рухавіка абёмам 2,2/2,5 л



1. Трубаправод цеплаабменнік - астуджальная вадкасць - алей; 2. Ушчыльняльнае кольца круглага…

1. Трубаправод цеплаабменнік - астуджальная вадкасць - алей; 2. Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку; 3. Шланг для падачы астуджальнай вадкасці; 4. Нахільны шланг сістэмы апалу; 5. Шків помпы сістэмы вадкаснага астуджэння 6. Помпа сістэмы вадкаснага астуджэння; 7. Зліўная трубка; 8. Ніты М6х35 (7 штук); 9. Накіроўвалыя ўтулкі; 10. Ушчыльненне помпы; 11. Корпус помпы; 12. Накіроўвалыя ўтулкі; 13. Ніты М6х50 (6 штук); 14. Ушчыльненне корпуса помпы


1. Адшрубуйце і адлучыце трубаправоды алей – астуджальная вадкасць – цеплаабменнік на корпусе помпы.

2. Усталюеце трубаправоды на корпусе помпы алей - астуджальная вадкасць - цеплаабменнік і заменіце ўшчыльняльныя кольцы круглага профіля.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W202 / Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Гідраўлічная муфта вентылятара — зняцце і ўстаноўка
Праверка сістэмы астуджэння
Тэрмарэгулятар астуджальнай вадкасці (тэрмастат)
Антыфрыз для радыятара
Астуджальная вадкасць (аўтамабілі з кандыцыянерам)
Радыятар — зняцце і ўстаноўка
Кажух вентылятара — зняцце і ўстаноўка
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы астуджэння
Дыягностыка няспраўнасцяў сістэмы індыкацыі ўзроўню вадкасці
Перагрэў рухавіка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Праверка герметычнасці сістэмы астуджэння Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Канструкцыя і спецыфікацыя сістэмы астуджэння Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Зняцце і ўстаноўка радыятара сістэмы астуджэння Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Помпа сістэмы астуджэння Мэрсэдэс Віта 1 (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 37 + 28 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.