Сістэма ўпырску бензінавых рухавікоў Mercedes C-Class (W203)

Меры бяспекі пры працы з сістэмай упырску
Не карыстайцеся адкрытым агнём, не паліце, не трымайце паблізу працоўнага месца якіх-небудзь распаленых або вельмі гарачых дэталяў. Маецца небяспека няшчаснага выпадку!....

Функцыянаванне сістэмы кіравання і ўпырску
Размяшчэнне кампанентаў у рухальным адсеку мадэляў С240 і С320 1 - Датчык дэтанацыі (KS) 1 (Справа на рухавіку); 2 - Датчык дэтанацыі (KS) 2 (Злева на рухавіку); 3 -...

Агульная праверка сістэмы ўпырску
Для сістэматычнага пошуку няспраўнасцяў і іх ухілення неабходны адмысловыя прыборы. Такія прыборы вельмі дарагія і, як правіла, маюцца ў наяўнасці толькі на СТА. Таму...

Зняцце і ўстаноўка вымяральніка масы паветра
Вымяральнік масы паветра і впускной трубаправод 1 — Паветразаборнік; 2 — Злучальны элемент; 3 - Выканаўчы механізм дросельнай засланкі; 4 — Дэмпфер; 5 — Фланец впускнога...

Праверка інжэктараў
Негерметычныя вентылі ствараюць цяжкасці пры запуску гарачага рухавіка. Пашкоджаныя інжэктары прыводзяць да працы рухавіка пасля яго выключэння і вядуць да перабояў у...

Зняцце і ўстаноўка паліўнай размеркавальнай магістралі і інжэктараў
Паліўная размеркавальная магістраль, інжэктары і датчыкі. 4-цыліндравы бензінавы рухавік 111 (1 з 3) 1 - Корак; 2 - Клапан, далучэнне для праверкі ціску паліва; 3 -...

Праверка абаротаў халастога ходу / моманту запальвання / канцэнтрацыі CO
У рамках тэхнічнага абслугоўвання не патрабуецца рэгуляванне колькасці абарачэнняў халастога ходу, моманту запальвання і канцэнтрацыі СА, т. к. паказаныя параметры...