Скрынка перадач аўтамабіля Mercedes C-Class (W202)

Канструкцыя каробкі перадач
1. Ніжні ахоўны кажух рухавіка; 2. Карданны вал; 3. Экран; 4. Саманаразальная шруба; 5. Ніт з унутраным шасціграннікам (замяняйце кожны раз); 6. Шайба (замяняйце кожны...

Скрынка перадач — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Каробку перадач можна здымаць без зняцця рухавіка. Але ў большасці выпадку зняцце патрабуецца толькі тады, калі неабходна замяніць каробку перадач, аднавіць або замяніць...

Аўтаматычная каробка перадач
Рухавікі З-класа па жаданні абсталёўваюцца аўтаматычнай трансмісіяй. Аўтаматычная каробка перадач мае тры дыяпазону селектыўнага папярэдняга выбару хуткасці руху, якія...

Буксіроўка аўтамабіляў, абсталяваных аўтаматам
Палажэнне рычага селектыўнага выбару: "N". Максімальная хуткасць буксіравання: 50 км/г! Максімальная адлегласць буксіравання: 50 км! Пры вялікіх адлегласцях аўтамабіль...

Праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай КПП
Для нармальнага функцыянавання аўтаматычнай скрынкі надзвычай важна выконваць загаданы ўзровень алею. Таму праверку варта праводзіць з вялікай асцярогай. Стрыжань...

Трансмісійны алей і фільтр — замена
Запраўку трансмісійнага алею звычайна мяняюць праз кожныя 60 000 км прабегу аўтамабіля, адначасова таксама замяняюць і фільтр. Пры цяжкіх умовах эксплуатацыі (праца з...

Трос упраўляючага ціску
Рэгулёўку троса кіраўніка ціску трэба правяраць у наступных выпадках, пры неабходнасці ўнесці карэктывы: абавязкова пры ўстаноўцы троса кіравання газам; калі назіраюцца...

Шток пераключэння перадач
Увага! Падчас усталёўкі аўтамабіль павінен стаяць на колах. 1. Адлучыце шток пераключэння (5) ад рычага кіравання скрынкай. 2. Пастаўце рычаг выбару (6) у пазіцыю "N"....

Асаблівасці эксплуатацыі аўтаматычнай каробкі
Усё, што вам запатрабуецца, гэта вывучыць становішча рычага-селектара кіравання трансмісіяй і яго асноўныя пазіцыі: P - паркінг (стаяначны тормаз); R - рэверс (задні...