Аўтаматычная каробка перадач (Mercedes-Benz C-Class W202)

Рухавікі З-класа па жаданні абсталёўваюцца аўтаматычнай трансмісіяй. Аўтаматычная каробка перадач мае тры дыяпазону селектыўнага папярэдняга выбару хуткасці руху, якія ўключаюцца аўтаматычна.

Для хуткага разгону, напрыклад, пры абгонах, у сістэму аўтаматыкі ўмантаваны так званы выключальнік рэзкага націску да ўпора на педаль акселератара, Kickdown, які ўключаецца пры поўным выцісканні педалі акселератара. Гэты эфект забяспечвае тое, што скрынка перадач ці знаходзіцца далей у рэжыме кароткачасова ўключанай перадачы ці вяртаецца ад больш высокай да найнізкай перадачы.

Для адзнакі функцыянавання аўтаматычнай скрынкі перадач і правільнага адшуквання няспраўнасцяў неабходны досвед працы з аўтаматычнымі скрынкамі і веданне прынцыпу іх дзеяння. Бо гэтую тэму можна спасцігнуць, толькі маючы вялікі прафесійны досвед, ніжэй апісваюцца толькі некаторыя праверачныя аперацыі.

(Інфармацыя скапіявана з вэб-сайта: MERCEDESMAN.ru)

Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Артыкул быў правераны: Хромаў Раман Міхайлавіч

Падзяліцца з сябрамі:

◀ Папярэднія

C-класс W202 / Скрынка перадач

Наступныя ▶

Скрынка перадач — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Канструкцыя каробкі перадач

Буксіроўка аўтамабіляў, абсталяваных аўтаматам
Праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай КПП
Трансмісійны алей і фільтр — замена
Трос упраўляючага ціску
Шток пераключэння перадач

Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў