Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Галоўная
  • C-класс
  • W202 (1993-2000)
  • Трансмісія
  • Скрынка перадач

Трансмісійны алей і фільтр — замена

0
Запраўку трансмісійнага алею звычайна мяняюць праз кожныя 60 000 км прабегу аўтамабіля, адначасова таксама замяняюць і фільтр. Пры цяжкіх умовах эксплуатацыі (праца з прычэпам, паездкі пераважна на кароткія адлегласці і рух у вялікіх гарадах, надзвычай высокая тэмпература вонкавага паветра) неабходна мяняць трансмісійны алей праз кожныя 30 000 км прабегу (без замены фільтра).

Увага! Здавайце адпрацаваны трансмісійны алей на спецыяльныя пункты збору адпрацаваных алеяў, ні ў якім разе проста не вылівайце яго і не змешвайце з бытавым смеццем.


Сліў



1. Усталюйце рычаг селектыўнага выбару ў становішча "Р".

2. Паддам кратце аўтамабіль у гарызантальным становішчы.

3. Пры неабходнасці зніміце ніжняе вечка маторнага адсека.

4. Усталюеце пад каробкай перадач маслазборнік (прыдатную ёмістасць).



5. Выкруціце ў алейным паддоне (3) разьбовую корак зліўной адтуліны (1) і зліце алей.

6. Пракручвайце шкіў каленчатага вала рухавіка ў кірунку кручэння яго вала (памочнік) датуль, пакуль разьбовая корак зліўной адтуліны на пераўтваральніку крутоўнага моманту не ўсталюецца над адтулінай вентыляцыйнай рашоткі. Пракручвайце вал рухавіка.


7. Вывярніце разьбовую корак (2) зліўной адтуліны і зліце алей.

8. Выкруціце балты (7) алейнага паддона (3).



9. Выкруціце балты (6) алейнага фільтра (5), зніміце яго ўніз.

10. Прышрубуйце новы алейны фільтр з момантам каля 4 Н·м.

11. Старанна ачысціце алейны паддон і пасадзіце новае ўшчыльненне.

Увага! Для ачысткі ўжывайце толькі чыстыя, неворсістыя анучы і зважайце на ідэальную чысціню пры правядзенні ўсіх працоўных аперацый.


12. Паступова туга зацягніце крапежныя ніты да алейнага паддона з момантам 8 Н·м.

13. Укруціце разьбовыя коркі зліўных адтулін з новымі ўшчыльняльнымі кольцамі і прутка зацягніце іх з момантам 8 Н·м.

14. Апусціце аўтамабіль.

Заліванне



1. Зацягніце стаяначны тормаз.

2. Адкрыйце рычаг замкавай прылады і на паказальніку ўзроўня алею, выцягніце паказальнік і пры непрацуючым рухавіку заліце 4 літра трансмісійнага алею ATF праз чыстую варонку і сіта з дробнымі вочкамі.

3. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць у рэжыме халастога ходу.

4. Даліце што застаўся колькасць трансмісійнага алею ATF. Праверце ўзровень алею пры дапамозе паказальніка.

5. Запраўляемая колькасць:


  • 4-цыліндравы рухавік: каля 5,5 л;
  • 6-цыліндравы рухавік: каля 6,0 л.

6. Пры стаячым аўтамабілі пераключыце ва ўсе становішчы рычаг селектыўнага выбару, пры гэтым рычаг пакідайце адпаведна на некалькі секунд у асобных палажэннях Затым зноў усталюеце рычаг у становішча "Р".

Увага! Пры пераключэнні дыяпазонаў змены перадаткавага стаўлення дадаткова націскайце нажны тормаз.


7. Устаўце да ўпора паказальнік узроўня і заблакуйце яго рычагом замкавай прылады.

8. Правядзіце кароткачасовую выпрабавальную паездку, дзякуючы гэтаму трансмісійны алей набудзе працоўную тэмпературу 80°C.

9. Усталюеце аўтамабіль на роўнай паверхні.

10. Праверце ўзровень трансмісійнага алею пры частаце кручэння вала рухавіка ў рэжыме халастога ходу, пры неабходнасці, даліце алеі.

11. Візуальна праверце герметычнасць разьбовых коркаў зліўных адтулін і алейнага паддона.

12. Усталюеце ніжняе вечка маторнага адсека.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
C-класс W202 / Скрынка перадач
Наступныя ▶

Праверка ўзроўню алею ў аўтаматычнай КПП
Буксіроўка аўтамабіляў, абсталяваных аўтаматам
Аўтаматычная каробка перадач
Скрынка перадач — здыманне, усталёўка і рэгуляванне
Канструкцыя каробкі перадач
Трос упраўляючага ціску
Шток пераключэння перадач
Асаблівасці эксплуатацыі аўтаматычнай каробкі
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Маторнае масла і алейны фільтр — замена Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Замена кантактаў прерывателя Мэрсэдэс W123 (1976-1985)
☛ Замена шчотак шклоачышчальнікаў Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Замена шчотак шклоачышчальнікаў Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Замена шчотак ачышчальнікаў фар і ветравога шкла Мэрсэдэс W140 (1991-1998)
☛ Выбар алею для рухавіка і яго замена Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
TEXTHTMLBB Code
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 47 + 24 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы (2000 г.)
  • Электрычныя схемы (з 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Упраўленне аўтамабілем
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Сістэма запальвання
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска, колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Электрычныя схемы
190 (W201) (1982-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Эксплуатацыя і догляд
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Дыягностыка няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік I4
  • Бензінавы рухавік V6
  • Дызельныя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Сістэма ўпырску (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма зарада і запуску
  • Сістэма запальвання (I4)
  • Сістэма запальвання (V6)
  • Сістэма падагрэву дызеля
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Карданны вал і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2025 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 ·