Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Hlavná
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Prevodovka
  • Prevodovka
  • Prevodový olej a filter — výmena

Prevodový olej a filter — výmena (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Obsah: Vypustite ↡ Vyplňte ↡
Prevodový olej sa zvyčajne mení každých 60 000 km vozidla a súčasne sa vymieňa aj filter. V náročných prevádzkových podmienkach (práca s prívesom, cestovanie najmä na krátke vzdialenosti a jazda vo veľkých mestách, extrémne vysoké vonkajšie teploty) prevodový olej je potrebné meniť každých 30 000 km (bez výmeny filtra).

Pozor! Použitý prevodový olej v žiadnom prípade nevylievajte alebo nemiešajte s domovým odpadom.


Vypustite



1. Nastavte páku voliča do polohy "P".

2. Zdvihnite auto do vodorovnej polohy.

3. V prípade potreby odstráňte spodný kryt motorového priestoru.

4. Nainštalujte olejovú vaňu pod prevodovku (vhodná nádoba).

[Informácie skopírované z webovej stránky: MercedesMan.ru]

4. Nainštalujte olejovú vaňu pod prevodovku (vhodná nádoba).


5. Odskrutkujte vypúšťaciu skrutku (1) v olejovej vani (3) a vypustite olej.

6. Otáčajte remenicou kľukového hriadeľa motora v smere otáčania hriadeľa motora (pomocník), kým sa vypúšťacia zátka na meniči momentu nenachádza nad otvorom vo vetracej mriežke. Otočte hriadeľ motora.

7. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku (2) a vypustite olej.

8. Odskrutkujte skrutky (7) olejovej vane (3).



8. Odskrutkujte skrutky (7) olejovej vane (3).


9. Odskrutkujte skrutky (6) olejového filtra (5), vyberte ho.

10. Naskrutkujte nový olejový filter uťahovacím momentom asi 4 Nm.

11. Olejovú vaňu dôkladne vyčistite a nainštalujte nové tesnenie.

Pozor! Na čistenie používajte iba čisté utierky, ktoré nepúšťajú vlákna a dbajte na maximálnu čistotu pri všetkých pracovných úkonoch.


12. Rovnomerne a pevne utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane na krútiaci moment 8 Nm.

13. Naskrutkujte vypúšťacie zátky s novými O-krúžkami a pevne ich utiahnite na krútiaci moment 8 Nm.

14. Spustite auto.

Vyplňte



1. Zatiahnite parkovaciu brzdu.

2. Otvorte zaisťovaciu páku a na indikátore hladiny oleja vytiahnite indikátor a pri vypnutom motore nalejte 4 litre prevodového oleja ATF cez čistý lievik a jemné sito.

3. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh.

4. Pridajte zvyšné množstvo prevodového oleja ATF. Skontrolujte hladinu oleja pomocou indikátora.

5. Doplniteľné množstvo:
  • 4-valcový motor: cca 5,5 l;
  • 6-valcový motor: cca 6,0 l.

6. Keď vozidlo stojí, prepnite páku voliča do všetkých polôh, pričom páku nechajte v každej polohe niekoľko sekúnd. Potom vráťte páku do polohy "P".



Pozor! Pri prepínaní rozsahov prevodových pomerov dodatočne zošliapnite pedál brzdy.


7. Ukazovateľ hladiny úplne zasuňte a zaistite ho zaisťovacou páčkou.

8. Vykonajte krátku skúšobnú jazdu, ktorá umožní, aby prevodový olej dosiahol prevádzkovú teplotu 80°C.

9. Umiestnite auto na rovný povrch.

10. Skontrolujte hladinu prevodového oleja pri otáčkach motora v režime voľnobehu, v prípade potreby olej doplňte.

11. Vizuálne skontrolujte tesnosť vypúšťacích sviečok a olejovej vane.

12. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Chromov Roman Michajlovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
C-Class W202 / Prevodovka
Ďalšie ▶

Kontrola hladiny oleja v automatickej prevodovke
Ťažné vozidlá vybavené automatickou prevodovkou
Automatická prevodovka
Prevodovka — demontáž, montáž a nastavenie
Dizajn prevodovky
Riadiaci tlakový kábel
Radiaca tyč
Vlastnosti prevádzky automatickej prevodovky
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Motorový olej a olejový filter — výmena Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vzduchový filter a filtračná vložka — demontáž a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Olejový filter Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
☛ Vzduchový filter Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 33 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Chladiaci systém
  • Vetranie a kúrenie
  • Napájací systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabite a spustite systémy
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia (2000)
  • Schémy zapojenia (od roku 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Ovládanie vozidla
  • Starostlivosť o auto
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Odpruženie, kolesá a pneumatiky
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Systém osvetlenia
  • Schémy zapojenia
190 (W201) (1982-1993) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Prevádzka a údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Diagnostika chyby
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a kúrenie
  • Systém napájania (karburátor)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém vstrekovania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Systém nabíjania a štartovania
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Systém predhrievania nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový hriadeľ
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.