Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Jármű sebességváltó
  • Sebességváltó
  • Sebességváltó olaj és szűrő csere

Sebességváltó olaj és szűrő csere (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tartalomjegyzék: Csatorna ↡ Töltse ki ↡
A váltóolajat általában a jármű 60 000 km-enként cserélik, és ezzel egy időben a szűrőt is cserélik. Súlyos üzemi körülmények között (trélerrel végzett munka, főként rövid távolságok megtétele és nagyvárosi vezetés, rendkívül magas külső hőmérséklet) a sebességváltó olajat 30 000 km-enként kell cserélni (szűrőcsere nélkül).

Figyelem! A használt hajtóműolajat semmilyen körülmények között ne öntse ki vagy keverje össze a háztartási hulladékkal.


Csatorna



1. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" állásba.

2. Emelje fel az autót vízszintes helyzetben.

3. Ha szükséges, távolítsa el a motortér alsó fedelét.

4. Szereljen be olajteknőt a sebességváltó alá (megfelelő tartály).

4. Szereljen be olajteknőt a sebességváltó alá (megfelelő tartály).


5. Csavarja ki a leeresztő csavart (1) az olajteknőben (3), és engedje le az olajat.

6. Forgassa el a motor főtengely szíjtárcsáját a motor tengelyének forgási irányába (asszisztens), amíg a nyomatékváltó leeresztőcsavarja a szellőzőrácson lévő furat fölé nem kerül. Forgassa el a motor tengelyét.

7. Csavarja ki a leeresztő csavart (2), és engedje le az olajat.

8. Csavarja ki az olajteknő (3) csavarjait (7).



8. Csavarja ki az olajteknő (3) csavarjait (7).


9. Csavarja ki az olajszűrő (5) csavarjait (6), vegye le.

10. Csavarja be az új olajszűrőt kb. 4 Nm nyomatékkal.

11. Tisztítsa meg alaposan az olajteknőt, és helyezzen be új tömítést.

Figyelem! Tisztításhoz csak tiszta, szöszmentes törlőkendőt használjon, és minden munkavégzés során ügyeljen a lehető legnagyobb tisztaságra.


12. Húzza meg egyenletesen és szorosan az olajteknő rögzítőcsavarjait 8 Nm nyomatékkal.

13. Csavarja be a leeresztőcsavarokat új O-gyűrűkkel, és húzza meg szorosan 8 Nm nyomatékkal.

14. Engedje le az autót.

Töltse ki



1. Húzza be a rögzítőféket.

2. Nyissa ki a zárókart és az olajszintjelzőn, húzza ki a visszajelzőt, és járó motor mellett öntsön át 4 liter ATF hajtóműolajat egy tiszta tölcséren és egy finom szitán.

3. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni.

4. Adja hozzá a maradék ATF sebességváltó olajat. Ellenőrizze az olajszintet a kijelző segítségével.

5. Újratölthető mennyiség:
  • 4 hengeres motor: kb 5,5 liter;
  • 6 hengeres motor: kb. 6,0 l.

6. Álló jármű mellett állítsa a fokozatválasztó kart minden állásba, és hagyja a kart minden helyzetben néhány másodpercig. Ezután állítsa vissza a kart "P" helyzetbe.



További információ a weboldalon mercedesman.ru

Figyelem! Az áttételi tartományok váltásakor nyomja meg a fékpedált is.


7. Helyezze be teljesen a szintjelzőt, és rögzítse a reteszelő karral.

8. Végezzen egy rövid próbautat, amely lehetővé teszi, hogy a hajtóműolaj elérje a 80°C üzemi hőmérsékletet.

9. Helyezze az autót vízszintes felületre.

10. Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét motorfordulatszámon, üresjárati üzemmódban, szükség esetén adjon hozzá olajat.

11. Szemrevételezéssel ellenőrizze a leeresztőcsavarok és az olajteknő tömítettségét.

12. Szerelje fel a motortér alsó fedelét.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Sebességváltó
Következő ▶

Az olajszint ellenőrzése automata sebességváltóban
Automata sebességváltóval felszerelt vontatójárművek
Automata sebességváltó
Sebességváltó — leszerelés, beszerelés és beállítás
Sebességváltó kialakítás
Nyomásszabályozó kábel
Műszakváltó rúd
Az automata sebességváltó működésének jellemzői
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Kézi sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A sebességváltó ki- és beszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Szűrő és automata sebességváltó folyadék cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az ATF szint cseréje és ellenőrzése, AT szűrő cseréje Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az ATF szint ellenőrzése, az AT szűrő cseréje Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az automata sebességváltó olaj- és olajszűrőjének cseréje Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 27 + 15 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.