Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Az automata sebességváltó olaj- és olajszűrőjének cseréje

Az automata sebességváltó olaj- és olajszűrőjének cseréje (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Állítsa a sebességváltó kart 2. állásba. Törölje át a 6-os gyertya körüli felületet, és csavarja le a 3-as teknőről (lásd a 6.54. ábrát). Cserélje ki a tömítőgyűrűt 8.

6.54. ábra. Az automata sebességváltó sebességváltó folyadékának és olajszűrőjének cseréje:

6.54. ábra. Az automata sebességváltó sebességváltó folyadékának és olajszűrőjének cseréje:
1. Lefolyócső,
2. Leeresztő csavar,
3. Automata sebességváltó olajteknője,
4. Fedél,
5. Olajbetöltő nyílás,
6. Parafa,
7. Olajszűrő,
8. Tömítőgyűrű,
9. Gumi tömítőgyűrű.


3. Csavarja le az 1. számú leeresztőcsövet a teknőben lévő leeresztő csavar alatti furatról, és engedje le a sebességváltó folyadékot.

4. Távolítsa el a 4-es kupakokat az 5-ös olajbetöltő nyakról. Távolítsa el a 6-os csavart.

5. Csavarja be az 1-es leeresztőcsövet a leeresztőcsavar furatába, majd csavarja be.

6. Vegye ki az olajteknőt 3, és cserélje ki az olajszűrőt 7.

7. Helyezze be a 3. tálcát.

8. Csatlakoztassa a tesztert, és határozza meg a tényleges olajhőmérsékletet.

9. Indítsa be a motort.

10. Húzza be a rögzítőféket, és váltson sebességet, miközben a sebességváltó kart néhány másodpercig minden helyzetben tartja. Ezután tegye a sebességváltó kart "P" állásba.

11. Csavarja be a 2. számú leeresztőcsavart.



12. Járó motor mellett hagyja a sebességváltó folyadékot 35–45°C hőmérsékletre felmelegedni.

13. Járó motor mellett ellenőrizze a sebességváltó folyadékszintjét.

14. Csavarja be a 2. számú leeresztőcsavart.

15. Nyomja a 6-os dugót az 5-ös olajbetöltő csonkra.

Hajtóműolaj-kapacitások:
  • első feltöltés - 5,5 l;
  • olajcsere - 3,5 l.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Lukjanov Nyikita Iljics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Vito 1 / Automata sebességváltó
Következő ▶

Az automata sebességváltó eltávolítása és beszerelése
Automata sebességváltó edény
Automata sebességváltó vezérlőegység
Elektrohidraulikus vezérlőegység
Sebességváltó Mágnesszelep
Automata sebességváltó üzemmód szoftverkapcsoló (111.601 és 611.980 motorral szerelt autók)
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Automata sebességváltó Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Automata sebességváltó kapcsolási rajza Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Az automata sebességváltó kialakítása és műszaki jellemzői Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Szűrő és automata sebességváltó folyadék cseréje Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az automata sebességváltó műszaki adatai Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az automata sebességváltó szivárgásának szemrevételezése Mercedes W140 (1991-1998)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 15 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.