Фигура 6.54. Смяна на трансмисионната течност и масления филтър на автоматичната трансмисия:
1. Дренажна тръба,
2. Изпускателна пробка,
3. Картер на автоматична трансмисия,
4. Капак,
5. Гърловина за пълнене на масло,
6. Корк,
7. Маслен филтър,
8. Уплътнителен пръстен,
9. Гумен уплътнителен пръстен.
3. Развийте дренажната тръба 1 от отвора под дренажната пробка в картера и източете трансмисионната течност.
4. Свалете капачките 4 от гърловината за пълнене на масло 5. Свалете пробката 6.
5. Завийте дренажната тръба 1 в отвора за дренажната пробка и я завийте.
6. Свалете картера 3 и сменете масления филтър 7.
7. Инсталирайте тава 3.
8. Прикрепете тестера и определете действителната температура на маслото.
9. Стартирайте двигателя.
10. Включете ръчната спирачка и превключете предавките, като държите лоста за превключване на предавките във всяка позиция за няколко секунди. След това преместете лоста за превключване на предавките в положение "P".
11. Завийте пробката за източване 2.
12. При работещ на празен ход двигател, оставете трансмисионната течност да се загрее до температура от 35 - 45°C.
13. Проверете нивото на трансмисионната течност, докато двигателят работи.
14. Завийте пробката за източване 2.
15. Натиснете пробката 6 върху гърловината за пълнене на масло 5.
Капацитет на трансмисионното масло:
- първо пълнене - 5,5 л;
- смяна на масло - 3,5 л.