Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Предаване
  • Автоматична скоростна кутия
  • Електрохидравличен управляващ блок

Електрохидравличен управляващ блок (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Съдържание: Електрохидравличен блок за…↡ Електрохидравличен управляващ блок…↡

Електрохидравличен блок за управление (автомобили с двигатели 111.601 и 611.980)



Премахване



1. Поставете скоростния лост в положение "P".

2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.

3. Свалете картера на автоматичната скоростна кутия.

4. Разкачете конектора X106 (вижте фигура 6.59).

Фигура 6.59. Електрохидравличен блок за управление (автомобили с двигатели 111, 601 и 611.980):

Фигура 6.59. Електрохидравличен блок за управление (автомобили с двигатели 111, 601 и 611.980):
1. Електрохидравличен блок за управление,
2. Болт,
3. Лост за превключване на предавките,
4. Уплътнителни втулки,
5. Фиксатор,
B91. Индуктивен сензор за скорост на изходния вал,
B92. Индуктивен сензор за скоростта на въртене на турбината на газовата турбина,
X106. Конектор за окабеляване.


5. Отстранете фиксатора 5 от конектор X106.

6. Отстранете индуктивния сензор B92. Ако електрохидравличният модул 1 или индуктивният сензор B92 не трябва да се подменят, не е необходимо да разкачате конектора X106.

7. Развийте болтовете 2.

8. Извадете електрохидравличния блок 1 и след известно време разкачете конектора X106.

9. Демонтирайте индуктивния сензор B91 и електрохидравличния блок 1.



10. Отстранете уплътнителните втулки 4.

Инсталация



11. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Сменете уплътнителните втулки 4.

Електрохидравличен управляващ блок (автомобили с двигател 104.900)



Премахване



1. Извадете тавата 1 (вижте фигура 6.60).

Фигура 6.60. Електрохидравличен блок за управление (автомобили с двигател 104.900):

Фигура 6.60. Електрохидравличен блок за управление (автомобили с двигател 104.900):
1. Палет,
2. Маслен филтър,
3. Адаптер,
4. Болт,
5. Електрохидравличен блок за управление,
6. Плъзгач,
7. Задвижващ прът.


2. Извадете масления филтър 2.

3. Разкачете 3-жилните конектори.

4. Развийте болтовете 4, закрепващи електрохидравличния блок 5, и го извадете. Разкачете плъзгача 6 от задвижващия прът 7.

Инсталация



5. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 1 / Автоматична скоростна кутия
Следващия ▶

Блок за управление на автоматична трансмисия
Панир за автоматична трансмисия
Смяна на трансмисионна течност и маслен филтър на автоматична скоростна кутия
Демонтиране и монтаж на автоматична трансмисия
Електромагнитни клапани за превключване
Софтуерен превключвател за режим на автоматична трансмисия (автомобили с двигатели 111.601 и 611.980)
Индуктивен сензор за скоростта на въртене на турбината на GTR
Индуктивен сензор за скоростта на задвижвания вал на автоматичната трансмисия
Радиално уплътнение на GTR
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Долен блок за ключове на централна конзола — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Електрохидравличен блок за управление AT Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Дизайн и спецификация на цилиндровия блок Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Премахване и инсталиране на захранващия блок Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Премахване и монтиране на опори за окачване на захранващия блок Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Премахване и монтиране на електрохидравличен блок за управление Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 22 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.