Desen 6,54. Schimbarea lichidului de transmisie și a filtrului de ulei de transmisie automată:
1. Tub de scurgere,
2. Buşon de scurgere,
3. Panoul transmisiei automate,
4. Capac,
5. Gât de umplere cu ulei,
6. Plută,
7. Filtru de ulei,
8. inel O,
9. Inel de etanșare din cauciuc.
3. Deșurubați tubul de scurgere 1 din orificiul dopului de scurgere din bazin și goliți lichidul de transmisie.
4. Scoateți capacele 4 de la gâtul de umplere cu ulei 5. Scoateți dopul 6.
5. Înșurubați tubul de scurgere 1 în orificiul dopului de scurgere și înșurubați-l.
6. Scoateți vasul 3 și înlocuiți filtrul de ulei 7.
7. Instalați tava 3.
8. Atașați un tester și determinați temperatura reală a uleiului.
9. Porniți motorul.
10. Apăsaţi maneta frânei de mână şi schimbaţi treptele ţinând maneta selectorului de viteze în fiecare poziţie timp de câteva secunde. Apoi puneți maneta selectorului de viteze în poziția "R".
11. Înșurubați dopul de scurgere 2.
12. Cu motorul pornit la ralanti, lăsați lichidul de transmisie să se încălzească la o temperatură de 35 - 45°C.
13. Verificaţi nivelul lichidului de transmisie în timp ce motorul este pornit.
14. Înșurubați dopul de scurgere 2.
15. Apăsați dopul 6 pe gâtul de umplere cu ulei 5.
Volume de ulei de transmisie:
- prima umplutură - 5,5 l;
- schimb ulei - 3,5 l.