Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 111.948)
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți lichidul din transmisia automată.
3. Scurgeți lichidul de răcire.
4. Deconectați conducta de derivație 3 a sistemului de răcire de la tubul 1 (vezi desen 6,47a, 6,476).
Desen 6.47a. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 111.948):
1. Tubul sistemului de răcire,
2, 4, 5, 7. Bolt,
3. Conducta sistemului de răcire,
6. Capac.
Desen 6,47 b. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 111.948):
8, 12. Bolt,
9. Suport cutie de viteze,
10. Pod,
11. Blocare,
13. Paranteză,
15. Rulment axial.
5. Opriți șuruburile 2 și 4, apoi luați un tub 1 deoparte.
6. Scoateți capacul 6 al paletului.
7. Scoateți șuruburile 7. Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la toate șuruburile 7. Rotiți arborele cotit doar cu 120°în sensul de rotație.
8. Scoateți șuruburile 5.
9. Scoateți subcadru cu motorul.
10. Scoateți arborele intermediar.
11. Deconectați arborele axei stângi de la flanșă.
12. Folosind liftul 14, ridicați cutia de viteze cu motorul până când suporturile cutiei de viteze 9 sunt complet descărcate (vezi desen6.48).
Desen 6.48. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 111.948):
14. Lift,
17. Ac de păr.
13. Deșurubați rulmentul axial 15 al manetei selectorului de viteze.
14. Scoateți șurubul 8.
15. Scoateți puntea 10 din subcadru.
16. Montați blocul 11 între partea de susținere a subcadrului și palet.
17. Coborâți cutia de viteze și motorul astfel încât motorul să stea pe blocul 11.
18. Deconectați cablul de la suport 13.
19. Opriți șuruburile 12 de fixare a transmisiei și scoateți un braț 13.
20. Scoateți cutia de viteze din motor folosind un palan.
Instalare
21. Montarea se face într-o comandă, revenirea la demontare. Înșurubați știfturile M8 de 30 mm în convertizorul de cuplu. La instalarea cutiei de viteze, știfturile 17 trebuie aliniate cu orificiul corespunzător de pe discul de antrenare. Nu strângeți în exces șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu la placa de antrenare.
Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 601.970)
Retragere
1. Deconectați cablul negativ de la baterie.
2. Goliți lichidul din transmisia automată.
3. Scurgeți lichidul de răcire.
4. Deconectați conducta de derivație 3 a sistemului de răcire de la tubul 1 (vezi desen6.47).
5. Deșurubați șuruburile 2 și 4, apoi mutați conducta 1 deoparte.
6. Scoateţi capacul 6 al tăvii.
7. Scoateți șuruburile 7. Rotiți arborele cotit pentru a avea acces la toate șuruburile 7. Rotiți arborele cotit doar cu 120°în sensul de rotație.
8. Scoateți șuruburile 5.
9. Scoateți subcadru cu motorul.
10. Scoateți arborele intermediar.
11. Deconectați arborele axei stângi de la flanșă.
12. Folosind liftul 14, ridicați cutia de viteze cu motorul până când suporturile cutiei de viteze 9 sunt complet descărcate (vezi desen6.49).
Desen 6.49. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 601.970):
1. Tubul sistemului de răcire,
2, 4, 5, 7. Bolt,
3. Conducta sistemului de răcire,
6. Capac.
Desen 6.49. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 601.970):
8. bloc,
9, 12. Bolt,
10. Suport cutie de viteze,
11. Pod,
13. Paranteză,
15. Rulment axial,
16. Conducta de derivație a sistemului de răcire.
13. Deșurubați rulmentul axial 15 al manetei selectorului de viteze.
14. Scoateți șurubul 9.
15. Scoateți puntea 11 din subcadru.
16. Instalați blocul 8 între baza suportului și palet.
17. Coborâți cutia de viteze și motorul astfel încât motorul să stea pe blocul 8.
18. Deconectați cablul de la suport 13.
19. Deconectați conducta 16 a sistemului de răcire de la răcitorul de ulei.
20. Opriți șuruburile 12 de fixare a transmisiei și scoateți un braț 13.
21. Scoateți cutia de viteze din motor folosind un palan (vezi desen6.48).
Instalare
22. Montarea se face într-o comandă, revenirea la demontare. Înșurubați știfturile M8 de 30 mm în convertizorul de cuplu. La instalarea cutiei de viteze, știfturile 17 trebuie aliniate cu orificiul corespunzător de pe discul de antrenare. Nu strângeți în exces șuruburile de montare ale convertizorului de cuplu la placa de antrenare.
Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 611.980)
Retragere
1. Goliți lichidul din cutia de viteze.
2. Scoateți motorul 1 împreună cu cutia de viteze 5 (vezi desen6.50).
Desen 6.50. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 611.980):
1. Motor,
2. Starter,
3. Palet,
4. Șurub,
5. Cutie de viteze.
3. Scoateţi arborele central de transmisie.
4. Deșurubați demarorul 2 fără a deconecta cablurile electrice.
5. Scoateți capacul de pe tava 3.
6. Scoateți șuruburile 4.
7. Opriți șuruburile de fixare ale transmisiei 5.
8. Folosind liftul 6, deconectați cutia de viteze 5 de la motorul 1 (vezi desen6.51).
Desen 6.51. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 611.980):
5. Cutie de viteze,
6. Lift,
7. Convertor de cuplu,
8. Bolt,
9. Disc conducător,
10, 11. Paranteze.
9. Opriți un braț 10 prinderi ale unui cablu de schimbare a vitezei (numai daca se inlocuieste cutia de viteze).
10. Deșurubați suportul 11 din cutia de viteze și scoateți flanșa stângă (numai daca se inlocuieste cutia de viteze).
Instalare
11. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. Înșurubați știfturile M8 de 30 mm în convertizorul de cuplu 7. La instalarea cutiei de viteze 5, știfturile 8 trebuie aliniate cu orificiile corespunzătoare de pe discul de antrenare 9. Nu strângeți în exces șuruburile de fixare a convertizorului de cuplu la discul de antrenare.
Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 104.900)
Retragere
1. Scoateți motorul împreună cu o transmisie.
2. Goliți lichidul de transmisie.
3. Deșurubați șuruburile 3 fixând clemele 4 de pe palet (vezi desen 6,52a, 6,526).
Desen 6.52a. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 104.900):
1, 2. Linii de ulei cutie de viteze,
3, 5, 7, 9, 12, 15. Șuruburi,
4, 16. Cleme,
6. Conductă servodirecție,
8. Suport cutie de viteze,
10. Rulment,
11. Arborele central,
13. Tub de alimentare cu aer secundar,
14, 17. Paranteză,
18. Tubul sistemului de aer condiționat,
19. Compresor de aer conditionat.
Desen 6,52 b. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 104.900):
1, 2. Linii de ulei cutie de viteze,
3, 5, 7, 9. Șuruburi,
4. cleme,
6. Conductă servodirecție,
8. Suport cutie de viteze.
4. Deșurubați șurubul 27 care fixează clema 28 de pe cutia de viteze 26 (vezi desen6.53).
Desen 6.53. Demontarea și montarea transmisiei automate (vehicule cu motoare 104.900):
1, 2. Linii de ulei cutie de viteze,
26. Cutie de viteze,
27, 29, 33. Șuruburi,
28. Guler,
30. Suport pentru fixarea cablului Bowden,
31. Conexiune prin cablu "masa",
32. Sigiliu,
34. Convertor de cuplu,
35. Etrier,
36. Punct de ancorare,
Q91.1. Conector de cablare pentru senzorul de viteză a arborelui de ieșire al transmisiei automate,
Q92.1. Conector de cablare a senzorului de viteză a turbinei GTR,
N1.1. Conector cablaj supapei.
5. Închideți un șurub 5 de fixare a unui tub 6 a amplificatorului de direcție pe palet.
6. Opriți șuruburile 7 de fixare ale suporturilor unei transmisii 8.
7. Scoateți demarorul 20.
8. Deconectați conectorul cablajului de la supapa N1.1.
9. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză a turbinei B91.1 și de la arborele antrenat B92.1.
10. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de viteză al vehiculului G4.
11. Închideți șuruburile 29 ale brațului 30 de fixare a cablului Bowden.
12. Deșurubați șuruburile banjo 33 și deconectați conductele de ulei 1 și 2 atașate la cutia de viteze.
13. Deșurubați șuruburile 9 care fixează rulmentul 10 al arborelui de antrenare central 11.
14. Opriți șuruburile 21 de fixare a capacului din spate 22, apoi scoateți-l.
15. Deșurubați piulițele 23 care fixează convertizorul de cuplu 34 de discul de antrenare 24.
16. Folosiți suportul 35 pentru a preveni căderea convertizorului de cuplu 34.
17. Deșurubați șurubul 15 care fixează clema 16 de suportul 17.
18. Deconectați conductele sistemului de aer condiționat 18 de la compresorul de aer condiționat 19.
19. Deșurubați firul de conectare "masa" 31 din cutia de viteze 26.
20. Deșurubați șurubul 12 care fixează tubul 13 al sursei de aer secundar de suportul 14.
21. Așezați un palan sub transmisie și ridicați-l.
22. Deșurubați șurubul de siguranță 25.
23. Scoateți o transmisie împreună cu hidrotransformatorul.
24. Scoateți arborele de antrenare 11 împreună cu rulmentul 10.
Instalare
25. Montarea se face într-o comandă, revenirea la demontare. Înlocuiți etanșarea arborelui de intrare 11.