Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Мењач возила
  • Аутоматско кутија
  • Замена уља за мењач и филтера за уље аутоматског мењача

Замена уља за мењач и филтера за уље аутоматског мењача (Mercedes-Benz Vito W638)

0
1. Поставите ручицу мењача у положај 2. Обришите површину око чепа 6 и одврните га из картера 3 (видети слику 6.54). Замените заптивни прстен 8.

Слика 6.54. Замена уља у мењачу и филтера за уље аутоматског мењача:

Слика 6.54. Замена уља у мењачу и филтера за уље аутоматског мењача:
1. Одводна цев,
2. Чеп за испуштање,
3. Картер аутоматског мењача,
4. Поклопац,
5. Грло за пуњење уља,
6. Корк,
7. Филтер за уље,
8. Заптивни прстен,
9. Гумени заптивни прстен.


3. Одврните одводну цев 1 из отвора испод чепа за одвод у картеру и испустите уље из мењача.

4. Скините поклопце 4 са грла за пуњење уља 5. Скините чеп 6.

5. Уврните одводну цев 1 у отвор за одводни чеп и заврните је.

6. Скините картер 3 и замените филтер за уље 7.

7. Инсталирајте лежиште 3.

8. Прикључите тестер и одредите стварну температуру уља.

9. Покрените мотор.

10. Затегните ручицу ручне кочнице и пожара преносног, држи полуге селектора мењача у сваком од одредби на неколико секунди. Затим померите ручицу мењача у положај "P".

11. Заврните чеп за испуштање 2.

12. Док мотор ради у празном ходу, дозволите да се уље у мењачу загреје на температуру од 35 - 45°C.

13. Проверите ниво уља у мењачу док мотор ради.

14. Заврните чеп за испуштање 2.



15. Притисните чеп 6 на грло за пуњење уља 5.

Капацитети уља за мењач:
  • прво пуњење - 5,5 л;
  • замена уља - 3,5 л.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Вито 1 / Аутоматско кутија
Следећи ▶

Демонтажа и монтажа аутоматског мењача
Картер аутоматског мењача
Управљачка јединица аутоматског мењача
Електрохидраулична управљачка јединица
Соленоидни вентили за мењање
Софтверски прекидач за режим аутоматског мењача (аутомобили са моторима 111.601 и 611.980)
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Мануелни мењач Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Карактеристике рада аутоматског мењача Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Дизајн и техничке карактеристике аутоматског мењача Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Покретање кретања и пребацивање аутоматског мењача Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Визуелна провера цурења аутоматског мењача Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Спецификације аутоматског мењача Мерцедес W140 (1991-1998)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 21 + 50 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.