Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Kenőrendszer

Járműmotor kenőrendszer Mercedes Sprinter I (903)

A motor kenőrendszerének célja
A motor kenőrendszerének célja
A motorkenő rendszer fő célja a motor súrlódó alkatrészeinek kopásának csökkentése: dugattyúk, hengerek, főtengely-csapágyak és szelepvezérlő mechanizmus. A motorolaj...
Az olajszint ellenőrzése
Az olajszint ellenőrzése
117. ábra. Az olajszintmérő pálca helye egy 2,3 literes motoron (208D, 308D, 408D) 118. ábra. Az olajnívópálca (1) és az olajbetöltő sapka (2) helye egy 2,9 literes...
Motorolaj-fogyasztás
Motorolaj-fogyasztás
Ha az olajszint csökken, akkor utána kell tölteni az olajat, és szánjon időt az olajfogyasztás meghatározására: óvatosan öntsön olajat pontosan a felső jelzésig; 500...
Motorolaj kiválasztása és cseréje
Motorolaj kiválasztása és cseréje
Olaj vásárlásakor két alapvető szabályt kell betartani. Olajminőség: A Mercedes saját kenőanyag-kutató laboratóriummal rendelkezik, ahol az összes forgalmazott...
Az üledékképződés okai az olajban
Az üledékképződés okai az olajban
A modern befecskendező rendszerek és katalizátorok bevezetése fokozott üledékképződéshez vezet a motorolajban minden gyártó motorjának működése során. A sűrű üledék...
Olajcsere a szervizben
Olajcsere a szervizben
Ennek az autónak a motorjai nagyon alkalmasak egy gyors és ügyes olajcsere-eljárásra egy szívószivattyú segítségével, amelynek szívócsövét az olajmérő pálca furatába...
Csináld magad motorolajcsere
Csináld magad motorolajcsere
Egy meglehetősen nagy teljesítményű szívószivattyút használnak az olaj szivattyúzására a nívópálca csövén keresztül. Elektromos és kézi eszközök kaphatók. Néhány eszközt...
A kenőrendszer rövid leírása
A kenőrendszer rövid leírása
A kenőrendszerben a szükséges nyomást egy fogaskerék-olajszivattyú hozza létre, amelyet a főtengely lánckerekétől külön lánc hajt. A lánc külön feszítőszerkezettel van...
Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése
Az olajszivattyú eltávolítása és beszerelése
Az olajszivattyú eltávolításához és telepítéséhez a következő műveleteket kell végrehajtania: vegye ki az olajteknőt ( lásd a 3.5. alszakaszt ); 122. ábra. Olajszivattyú...
Az olajteknő eltávolítása és beszerelése
Az olajteknő eltávolítása és beszerelése
A Mercedes benzinkutak speciális eszközöket használnak a motor megtámasztására a forgattyúház eltávolításakor. Végül is ehhez le kell szerelni a keresztgerendát, aminek...
Az olajszűrő eltávolítása és beszerelése
Az olajszűrő eltávolítása és beszerelése
128. ábra. Az olajszűrő helye egy 2,3 literes motoron 129. ábra. Olajszűrő alkatrészek (2,9 literes motor): 1 - szűrőelem; 2 — szűrőház fedele; 3 - tömítőgyűrű; 4 -...
Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés
Olajhűtő — kiszerelés és beszerelés
130. ábra. Az olajhűtő (1) a motor hátulján található 131. ábra. Olajhűtő rögzítőelemei: 1 - Hatlapfejű csavar; 2 — rögzítőkonzol; 3 - csavar; 4 - olajhűtő; 5 - tömítés;...
Olajnívópálca
Olajnívópálca
117. ábra. Az olajszintmérő pálca helye egy 2,3 literes motoron (208D, 308D, 408D) 118. ábra. Az olajnívópálca (1) és az olajbetöltő sapka (2) helye egy 2,9 literes...
Turbódízel motor olajvezetékei
Turbódízel motor olajvezetékei
133. ábra. A turbódízel motor légkompresszorának és turbófeltöltőjének kenési rendszerének részletei: 1 - csavar; 2 - tömítőgyűrű; 3 - visszatérő olajvezeték a...
Kenőrendszer specifikációi
Kenőrendszer specifikációi
Típus - Nyomásos, hajtóműolaj-szivattyúval Négyhengeres motor töltési kapacitása, l: tele (száraz motor) — 7,3 olaj- és szűrőcsere esetén - 6,5 Öthengeres motor töltési...
Ez a rész elérhető a: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
További hasonló szakaszok más modellek javításához

☛ Motor és rendszerek: Kenőrendszer autó Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Benzinmotorok: Kenőrendszer autó Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Motor és rendszerek: Kenőrendszer autó Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
Megosztani a barátokkal:
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a részhez
TEXTHTMLBB Code
Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.