119. ábra. Az olajszivattyú helye a motor elején: 1 - főtengely-lánckerék; 2 — láncfeszítő cipő; 3 - láncfeszítő; 4 — vezérműtengely hajtólánckerék; 5 - felső láncvezető; 6 — üzemanyag-szivattyú hajtó lánckerék; 7 - alsó láncvezető; 8 — olajszivattyú hajtólánc-feszítő kar; 9 — olajszivattyú hajtó lánckerék
120. ábra. Olajszivattyú szerkezete (602-es indexű motor): 1 - láncfeszítő rögzítőcsap; 2 — láncfeszítő vezetőpersely; 3 - rugó; 4 — olajszivattyú hajtólánc-feszítő; 5 — olajszivattyú rögzítőcsavarja; 6 - vezetőpersely; 7 — olajszivattyú válaszfal; 8 — olajszivattyú válaszfalának rögzítőcsavarja; 9 — olajszivattyú ház; 10 — az olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének dugattyúja; 11 — tavasz; 12 — olajszivattyú nyomáscsökkentő szelepének rögzítőcsavarja; 13 — csatlakozódugó; 14 — az olajszivattyú hajtott fogaskereke; 15 - hajtótengely fogaskerékkel; 16 - hajtó lánckerék; 17 - alátét; 18 — csavar az olajszivattyú hajtó lánckerekének rögzítéséhez; 19 — olajszivattyú hajtóláncának retesze; 20 — olajszivattyú hajtólánca
A 119. ábra az olajszivattyú helyét mutatja. Az olajpumpa a motor kiszerelése nélkül cserélhető. A szivattyú és a hajtás egyes egységei az ábrán láthatók 120 egy öthengeres motor példáján keresztül. Meghibásodás esetén általában a szivattyút nem javítják, hanem egy egységként cserélik ki.
121. ábra. Olajnyomás-jelzőfény
Olajszintjelző lámpa a műszerfalban (olajoskannát ábrázoló szimbólum a 121. ábrán) akkor gyullad ki, amikor az olajszint eléri a nívópálca alsó jelzését, és azt jelzi, hogy olajat kell utántölteni. Feltétlenül használjon speciális olajat dízelmotorokhoz.
Figyelem! Ha az olajnyomás figyelmeztető lámpája kigyullad, azonnal állítsa le a motort, és állítsa vissza az olajszintet a normál értékre.