Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Grup motopropulsor
  • Sistem de lubrifiere
  • Scurtă descriere a sistemului de lubrifiere

Scurtă descriere a sistemului de lubrifiere (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Presiunea necesară în sistemul de ungere este creată de o pompă de ulei de tip angrenaj, acționată de un lanț separat de pinionul arborelui cotit. Lanțul este echipat cu un dispozitiv separat de tensionare.

Figura 119. Amplasarea pompei de ulei în partea din față a motorului: 1 - pinion arbore cotit; 2 —…

Figura 119. Amplasarea pompei de ulei în partea din față a motorului: 1 - pinion arbore cotit; 2 — sabot întinzător lanț; 3 - întinzător de lanț; 4 — pinion de antrenare a arborelui cu came; 5 - ghidaj superior al lanțului; 6 — pinion de acționare a pompei de combustibil; 7 - ghidaj inferior al lanțului; 8 — manetă de tensionare a lanțului de transmisie al pompei de ulei; 9 — pinion de antrenare a pompei de ulei


Figura 120. Structura pompei de ulei (motor cu indice 602): 1 - știft de montare a întinzătorului…

Figura 120. Structura pompei de ulei (motor cu indice 602): 1 - știft de montare a întinzătorului de lanț; 2 — bucșă de ghidare a întinzătorului de lanț; 3 - primăvară; 4 — întinzător de lanț de transmisie al pompei de ulei; 5 — șurub de montare a pompei de ulei; 6 - bucșă de ghidare; 7 — despărțitor pompă de ulei; 8 — șurub de montare a despărțitorului pompei de ulei; 9 — carcasa pompei de ulei; 10 — pistonul supapei de reducere a presiunii pompei de ulei; 11 — primăvară; 12 — șurub de oprire al supapei de suprapresiune a pompei de ulei; 13 — ștecher; 14 — angrenajul acționat al pompei de ulei; 15 - arbore de transmisie cu pinion; 16 - pinion de acționare; 17 - șaibă; 18 — șurub pentru fixarea pinionului de acționare a pompei de ulei; 19 — blocare lanț de transmisie a pompei de ulei; 20 — lanț de transmisie al pompei de ulei




Figura 119 prezintă amplasarea pompei de ulei. Pompa de ulei poate fi înlocuită fără a demonta motorul. Unitățile individuale ale pompei și acționarea acesteia sunt prezentate în figură 120 folosind ca exemplu un motor cu cinci cilindri. De obicei, în caz de defecțiune, pompa nu se repară, ci se înlocuiește ca ansamblu.

Figura 121. Indicator luminos al presiunii uleiului

Figura 121. Indicator luminos al presiunii uleiului


Indicator luminos al nivelului de ulei în tabloul de bord (simbol care reprezintă o cutie de ulei în Figura 121) se aprinde când nivelul uleiului atinge marcajul inferior de pe jojă și indică faptul că este nevoie de adăugare de ulei. Asigurați-vă că folosiți ulei special pentru motoare diesel.

Atenție! Dacă se aprinde martorul luminos de avertizare privind presiunea uleiului, opriți imediat motorul și aduceți nivelul uleiului de motor la normal.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Sprinter / Sistem de lubrifiere
Următorul ▶

Schimb ulei motor fă-l singur
Schimb de ulei la service
Cauzele formării sedimentelor în petrol
Selectarea și înlocuirea uleiului de motor
Consumul de ulei de motor
Demontare și instalare pompei de ulei
Demontare și instalare băii de ulei
Demontare și instalare filtrului de ulei
Radiator de ulei — demontare și instalare
Jojă de ulei
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Bara de tractare — verificare, curățare, lubrifiere Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Ungerea sistemului de control al clapetei Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Proiectarea și specificarea sistemului de lubrifiere a motorului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Activarea/dezactivarea modului de serviciu al sistemului de apel de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Întreținerea sistemului de lubrifiere Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Diagnosticarea defecțiunilor sistemului de lubrifiere Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 22 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.